Chrysler está cerca de salir de la quiebra.

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El mismo día que General Motors (GM) solicitó su suspensión de pagos, el tribunal de Nueva York que decidirá su destino allanó el camino para que Chrysler salga de la bancarrota, sólo un mes después de que buscara la protección de la corte.

El juez aprobó la venta de los mejores activos de Chrysler a una nueva compañía controlada por el fabricante italiano Fiat.

La aprobación de la fusión con Fiat era el último paso para la salida de la quiebra de Chrysler, que se declaró en bancarrota el pasado 30 de abril.

De acuerdo con algunos medios de comunicación estadounidenses, el nuevo Grupo Chrysler comenzará a funcionar probablemente la siguiente semana.

Fiat controlará inicialmente 20%, que podrá ampliar hasta 35% si se logran los objetivos establecidos en la compañía.

Por ahora, el sindicato United Auto Workers (UAW) mantendrá la mayoría de los activos y entre los accionistas minoritarios figuran el gobierno de Estados Unidos, con una participación de 8%, y el de Canadá con 2%.

Fiat podrá acceder a la mayoría cuando se hayan cancelado las deudas a los dos países. Por su parte, los acreedores deberán conformarse con 2 mil millones de dólares.

Chrysler se declaró en quiebra después de que un grupo de acreedores no quiso renunciar a 6 mil 900 millones de dólares en deuda asegurada a cambio de recibir 2 mil millones de dólares en efectivo.

El jefe de Chrysler, Robert Nardelli, dejará el cargo, que tiene intenciones de asumir el actual jefe de Fiat, Sergio Marchionne.

Según la Casa Blanca, la experiencia de Chrysler debería dar esperanzas a General Motors.

“Hace sólo un mes, se ponía en duda su futuro (de Chrysler)”, dijo el presidente estadounidense, Barack Obama, este lunes en un comunicado. “Ahora, como resultado de un compromiso sustancial por parte del gobierno de Estados Unidos, y de duros sacrificios de los pequeños accionistas implicados, Chrysler tiene un nuevo contrato”.

El “extraordinario éxito de Chrysler reafirma mi confianza” de que GM podrá superar pronto esta crisis, sostuvo el presidente Obama en Washington.


Comentario:

¿El éxito de Chrysler no se debe a el rescate que le hará Fiat?