Nissan Mexicana mejora sus servicios.

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En una visita al almacén de refacciones de Nissan ubicado en la ciudad de Toluca el pasado viernes 19 de febrero, en compañia de Mitsuhide Nakao Director de Postventa de Nissan Mexico, Edgardo Arzate Gerente de plan de Negocio Postventa y Juan Manuel Moreno Gerente de Mercadotecnia, la marca dio a conocer puntos importantes acerca de su plan postventa y la importancia que tiene para ellos la satisfacción del cliente.

Actualmente Nissan Mexicana se encuentra en el 2° lugar en la medición del ISC (Índice de Satisfacción del cliente). Al adquirir un vehículo Nissan este ya cuenta con servicio de asistencia vial, gratuito las 24 horas con una cobertura por 3 años a partir de que se adquiere el auto, y aplica en caso de accidente o falla técnica.

Cuentan con garantía interior, esto es la reposición de las partes o accesorios originales del interior del vehículo en caso de robo, sin costo, por 12 meses a partir de la compra; los modelos que aplican son: Altima, Armada, Frontier V6, Maxima, Micra, Murano, Pathfinder, Quest, Rogue, Titan y X-Trail y 370Z.

También se ofrece la Garantía Gama (Garantía de mantenimiento), mediante la cual garantiza las refacciones y la mano de obra de sus reparaciones o revisiones realizadas en los centros de Servicios Autorizados Nissan. En el caso del servicio de mantenimiento preventivo, la vigencia es de 3 meses o 5,000 km, en tanto que para los servicios de mantenimiento correctivo es de 6 meses o 10,000km.

Además se informó que recientemente la marca realizó un convenio de comercialización con las 25 compañías aseguradoras mas importantes del país, permitiendo que el cliente solicite que su auto sea reparado, con piezas 100% originales, en el centro de servicio autorizado Nissan más cercano al lugar en donde ocurrió el siniestro, sin importar que se esté fuera de la ciudad donde fue adquirido el vehículo. Por otro lado cabe destacar que Nissan es el único fabricante de vehículos con su propia marca de equipos de localización y recuperación vía GPS.

Nissan presenta nuevo auto eléctrico.

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Durante una presentación a la prensa, el director ejecutivo de Nissan Motor Co. se encargó este domingo de conducir personalmente el nuevo automóvil eléctrico de la compañía, que espera abaratar gradualmente hasta que cueste lo mismo que su equivalente con motor a gasolina.

El nuevo vehículo, que no emite gases que contaminen el ambiente, estará a la venta en Japón, Estados Unidos y Europa el año que viene.

''Este auto es un verdadero avance'', dijo el brasileño Carlos Ghosn en la recién inaugurada sede ecológica de Nissan en Japón. La nueva sede fue diseñada para conservar la energía.

Nissan ha prometido que el ''Leaf'' (Hoja, en español) será producido masivamente como un modelo global en 2012 y tendrá el mismo precio que un carro con motor de gas como el Tiida, que cuesta 15 mil 000 dólares.

El Leaf puede recorrer hasta 160 kilómetros antes de necesitar ser recargado, según Nissan. La compañía espera producir inicialmente 50 mil unidades por año, incluyendo las que exportará.

Ghosn entró manejando el carro a la sala de exposición. Lo acompañaban el primer ministro Junichiro Koizumi y gobernantes locales.

El auto de forma deportiva puede ser recargado a través de una apertura en su tren delantero. El diseñador Shiro Nakamura dijo que no quisieron caer en el estereotipo de diseño futurista.

''Este no es un carro para un nicho (de clientes) '', dijo Nakamura. ''No tiene un diseño inusual. Queríamos que fuese un carro de verdad'', agregó.

El director indicó que el vehículo eléctrico y el edificio representan un nuevo inicio para la compañía. Nissan ha sido golpeada por la crisis económica global. Debió vender su vieja sede en Tokio en un intento por reducir gastos.

El primer ministro japonés dijo que los automóviles ecológicos son la clave para el desarrollo económico de su país.

Nissan muestra su nuevo auto eléctrico.

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Nissan Motor Co. hizo una demostración el lunes de su automóvil eléctrico, silencioso y sin emisiones tóxicas, toda una promesa ambientalista del tercer fabricante automotor más importante de Japón y que había quedado rezagado en la tecnología híbrida.

Nissan demostró el prototipo EV en la carrocería de su compacto Tiida que ya está en venta. La empresa se abstuvo de mostrar el diseño exterior de su modelo eléctrico hasta que el fabricante de automóviles de Tokio no inaugure su nuevo local en Yokohama el 2 de agosto.

''Nissan será el líder entre los vehículos sin emisiones'' tóxicas, afirmó el director de operaciones, Toshiyuki Shiga, antes de la demostración del nuevo vehículo en las instalaciones del fabricante automotor en este suburbio de Tokio. ''El EV es la gran respuesta'', añadió.

La venta del nuevo vehículo eléctrico de Nissan está prevista para comenzar en Japón y Estados Unidos a partir del año próximo.

Nissan dijo que planea iniciar su producción masiva de automóviles con motores sin emisiones tóxicas a nivel mundial a partir de 2012. Hasta entonces, Nissan producirá los primeros 100 mil vehículos en su planta de Oppama, inclusive los modelos de exportación.

Nissan ha recibido un préstamo de mil 600 millones de dólares del Departamento de Energía de Estados Unidos a fin de modificar su planta de producción de Smyrna, Tenesí, a fin de fabricar vehículos eléctricos y baterías para recargarlos. La producción comenzaría a partir de 2012.

El automóvil mostrado el lunes utiliza una batería de litio ionizado, la cual se coloca debajo del piso del vehículo a fin de permitir tener más espacio de cabina y del maletero.

El sistema de frenos recarga la batería mientras el automóvil está reduciendo la marcha, ampliando su capacidad de manejo hasta los 160 kilómetros (99 millas) con una carga completa, dijo Nissan.

Con una carga ligera y baterías de mayor eficiencia, el nuevo automóvil eléctrico puede duplicar el kilometraje del actual modelo Hypermini, presentado en 1998.

Nissan comparte el diseño de batería con su aliado Renault como parte de un esfuerzo para abaratar costos.

Otros fabricantes de automóviles, entre ellos el estadounidense Tesla Motors se apresuran para fabricar automóviles eléctricos.

Toyota ha dicho que planea vender vehículos eléctricos en Estados Unidos desde 2012, mientras que el fabricante chino Dongfeng Motor Corp. se ha asociado con una empresa holandesa para desarrollar y fabricarlos.

Presidente de Nissan México deja el cargo.

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Nissan Mexicana (NMEX) informó hace unos minutos el relevo de Julio Panamá como su director general.

"Julio Panamá, presidente y director deneral de NMEX, ha decidido dejar la compañía. José Muñoz, actualmente director gerente, Nissan Iberia, S.A. (NIBSA), sustituirá a Julio Panamá y reportará a Carlos Tavares, presidente del Comité Ejecutivo de la región América", dijo NMEX en un comunicado.

De acuerdo al documento, Panamá fue quien decidió dejar la firma pero no se dieron los detalles que motivaron su renuncia. Panamá duro poco menos de un año en el cargo.

"Respetamos la decisión de Julio de dejar la empresa y le agradecemos por sus contribuciones los pasados 24 años al éxito de Nissan en México y otros países", comentó Carlos Tavares.

El nuevo director general de NMEX, José Muñoz, se integró a Nissan Europa en 2004 y fungió como gerente general de desarrollo de la Red de Distribuidores de 2004 a 2006.

Antes de su arribo a Nissan, José Muñoz fue gerente general delegado de mercadotecnia para Europa de Toyota Motor; también fue director de desarrollo de la Red en Daewoo Motor Iberia.

Muñoz también trabajó para Unión Fenosa, en Madrid, como gerente de proyecto; asimismo, fue director de una distribuidora de Citroën y Peugeot.

Crecen empresas automotrices japonesas en México.

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La venta de autos de origen japonés continúan en ascenso en el país, con aumentos de tres mil unidades en promedio en el último año reportado, y en algunos casos el alza absoluta supera los ocho mil vehículos, contrario a la depresión en ventas de la industria automotriz mexicana.

De acuerdo con las últimas cifras reportadas del sector automotor mexicano, que corresponden al mes de agosto, Nissan tuvo el mayor incremento de un año a otro.

En el octavo mes de 2008 la marca vendió seis mil 772 unidades más que en igual mes de 2007, lo que significó un incremento de 5%; mientras que de enero a julio la cantidad de unidades vendidas superó en ocho mil 467 la cifra de igual periodo de 2007.

Toyota comercializó en el mercado mexicano tres mil 798 unidades más que el año pasado, un incremento de 9.8%; seguido de Mazda con tres mil 361 más vehículos vendidos que de enero a agosto del año anterior, un aumento de 33.1% frente a 2007.

La marca Honda reportó en el periodo la venta de tres mil 260 vehículos más que en los primeros ocho meses de 2007, lo que le significó un aumento de 10.3%.

Así, durante agosto Nissan se colocó en el segundo lugar por su posicionamiento en el mercado total, con 17 mil 003 unidades vendidas en ese mes, superada por las 17 mil 069 unidades de General Motors que ubicó a la armadora estadounidense en primer lugar del mercado.

Ese mes, Toyota ocupó la quinta posición, atrás de General Motors, Nissan, Ford, Volkswagen y Chrysler, con cinco mil 186 unidades vendidas en ese mes, seguida de Honda con cuatro mil 275 vehículos comercializados y Mazda con mil 768.

En el periodo de referencia el mercado automotor registró un descenso de 0.9% frente a igual lapso del año pasado, con ventas de 685 mil 747 vehículos.

Marcas tradicionales como Ford registraron decrementos de 14.5%; Volkswagen de 9.4%, Renault de 8.8%, Seat de 19% y Peugeot de 30.8%.

Comentario:

¿Y eso que hay crisis?