Tren de Sarajevo a Belgrado volverá a circular 17 años después.

Noticia:


El tren entre Sarajevo y Belgrado volverá a circular en junio tras haberse interrumpido durante 17 años por la guerra bosnia (1992-1995), aunque tardará dos horas más que antes del conflicto, anunciaron hoy autoridades sarajevitas.

Smajo Salketic, portavoz de la empresa ferroviaria de la federación musulmano-croata de Bosnia, declaró a la prensa local que la línea de ferrocarril entre ambas ciudades será inaugurada previsiblemente entre los días 10 y 15 de junio.

Con esa línea se restablecerán en la práctica todas las formas de transporte entre ambas capitales, incluidas la circulación de una veintena de líneas de autobús desde hace años y cinco vuelos semanales.

También circulan desde hace tiempo los trenes entre Banja Luka, ciudad del noroeste, sede administrativa del ente serbio de Bosnia, y Belgrado.

Salketic explicó que se ha tardado tanto en restablecer viajes por tren entre Sarajevo y Belgrado debido a la mala infraestructura ferroviaria bosnia, que se reconstruye ahora con donaciones y créditos europeos.

También hubo que consensuar el calendario de cuatro operadores ferroviarios, de los dos entes bosnios, de Serbia y de Croacia, por donde también pasa esa línea en un pequeño tramo.

En un primer período, según se prevé, el tren de Sarajevo a Belgrado tardará siete horas, dos más que antes de la guerra.


Comentario:

Después de un conflicto bélico, que se convierta en el símbolo turístico por excelencia.

Roma impulsa la línea de tren de alta velocidad Turín-Lyon.

Noticia:


En la cumbre franco-italiana celebrada ayer en Roma se habló de energía nuclear y nuevas centrales, de crisis financiera mundial y soluciones para esquivarla, de Oriente Próximo, del futuro de Europa, pero también de lo más cercano: de las carreteras y líneas ferroviarias que unen ambos países. El ministro italiano de Infraestructuras, Altero Matteoli, y su homólogo francés, Jean-Louis Borloo, aseguraron que van a impulsar la línea de alta velocidad que en un futuro unirá la ciudad francesa de Lyon con la italiana de Turín, un viejo proyecto estancado hace años.

Matteoli no fue muy concreto: "Con el colega Borloo hemos llegado al acuerdo de respetar un cronoprograma para definir el proyecto de esta línea, de modo que no se retrasen los trabajos de una infraestructura esencial para la economía de los dos países y, en general, de toda Europa".

Esta línea ha sido muy contestada por una parte de la población italiana. A finales de mayo, la UE destinó cerca de 8.000 millones de euros para redes europeas de transporte. Entre los proyectos que se financiarían en parte con este dinero se encontraba el trayecto italiano del corredor nacido de un acuerdo italo-francés de 2001, y rechazado por los habitantes del valle de Susa. La nueva línea iba a atravesar este valle montañoso de los Alpes, en la provincia de Turín, en forma de túnel. Los habitantes de la zona se han opuesto siempre por una razón medioambiental: temen que el amianto y el uranio que duermen en las montañas afloren con motivo de las obras y queden al descubierto. Ahora, a juzgar por las palabras de los dos ministros, la obra podría encarrilarse definitivamente.


Comentario:

¿Cuándo llegará la modernidad a América Latina?

Robo de cables colapsa tráfico de trenes en Praga.

Noticia:


Un robo de cable de telecomunicaciones en la Estación Central de trenes de Praga colapsó hoy el tráfico de cercanías en la metrópolis checa.

Las obras de acondicionamiento de la estación y sus aledaños fue aprovechada por ladrones para llevarse casi setenta metros de cable que se encontraba en la superficie, a la espera de ser enterrado.

Ello alteró los sistemas de seguridad de los ferrocarriles, informó Pavel Halla, portavoz de la Administración de Vías Férreas (SZDC) .

"No tenemos capacidad para vigilar" , constató Halla.

La Estación Central, la de mayor tráfico de la capital, no registraba hoy tráfico alguno hacia las estaciones de Smichov, Vrsovice y Vysocany.

Comentario:

Recuerdo de niño una película titulada: "El mundo esta loco, loco, loco" y de verdad que está loco. ¡Robarse unos cables !