Noticia:
El carguero chino Shen Neng 1, encallado desde el pasado sábado en un banco de arena a 70 kilómetros de la costa de la turística isla australiana de Great Kepel, dentro de la zona protegida de la Gran Barrera de Coral, ha vertido ya al mar más de dos toneladas de combustible y dejado una marea negra de tres kilómetros de largo y cien metros de ancho. Las autoridades tratan de disolver la mancha con productos químicos y, aunque el tiempo está favoreciendo las labores de limpieza, temen que un ciclón o un temporal provoque una catástrofe medioambiental. El responsable de Conservación de la organización ecologista WWF en Australia, Gilly Llewellyn, ha asegurado que el barco "está marcando el tic-tac de una bomba de relojería con potenciales efectos devastadores en los arrecifes".
El primer ministro australiano, el laborista Kevin Rudd, ha calificado de "ultraje" la actuación del buque chino, que transportaba carbón desde el Estado australiano de Queensland hacia China y que lleva a bordo 65.000 toneladas de carbón y 975 toneladas de carburante. "Como primer ministro de Australia, donde no hay un patrimonio natural más importante que la Gran Barrera de Coral, me tomo muy seriamente cualquier amenaza contra la misma", ha dicho Rudd, quien este martes ha sobrevolado el carguero y avistado el vertido proveniente de una rotura en el depósito de combustible, según la radio ABC. "Es un ultraje que cualquier navío se desvíe doce kilómetros de su curso en la Gran Barrera de Coral", ha manifestado el gobernante.
Rudd ha abogado por cambiar la legislación para evitar que se repitan casos como este. Grandes barcos toman a menudo atajos en sus travesías a través de las prístinas aguas de esta zona. El alcalde de Rockhampton, Brad Carter, ha advertido de que el tránsito en el área de buques se verá incrementado en el futuro con el aumento de las ventas de gas licuado y carbón de Australia a China.
La Gran Barrera de Coral está compuesta por casi 3.000 pequeños arrecifes y más de 900 islas a lo largo de 2.600 kilómetros en el Océano Pacífico. Alberga 400 tipos de coral, 1.500 especies de peces y 4.000 variedades de moluscos. Fue declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1981.
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martes, 6 de abril de 2010
jueves, 18 de febrero de 2010
Ecobici arrancó con 300 usuarios.
Noticia:
En su primer día de funcionamiento normal, el sistema de transporte público individual Ecobici alcanzó 300 inscripciones, 90% de las cuales se realizó vía internet, según la Secretaría de Medio Ambiente.
De acuerdo con la dependencia, hasta antes de su inauguración, el sistema ya contaba con algunas preinscripciones de empleados de los corporativos bancarios ubicados en Reforma y algunas zonas donde existen estaciones de este nuevo sistema.
Luego de su inauguración el martes pasado, 109 personas lograron ingresar sus datos y hacer el pago de 300 pesos con su tarjeta bancaria. Fuentes de la secretaría informaron que en un momento del día la página electrónica para el registro se saturó, pues unas 450 mil personas intentaron ingresar para informarse o realizar la solicitud.
Ayer, unas 200 personas más proporcionaron sus datos e hicieron el pago correspondiente.
Arrancan cambios en el RTM
A partir de hoy se encuentran vigentes nuevos derechos para peatones y ciclistas, así como el endurecimiento de sanciones existentes y la aplicación de otras que no había en el Reglamento de Tránsito Metropolitano.
El GDF publicó ayer las modificaciones a esta norma, que prohíbe a los vehículos motorizados transitar en vías exclusivas de circulación ciclista, como las ciclovías, o de lo contrario sus conductores se harán acreedores a una sanción de 40 días de salario y la unidad irá corralón.
En vías primarias la velocidad máxima será de 70 kilómetros por hora, pero en zonas de tránsito calmado, la máxima permitida será de 30 kilómetros.
Para quienes incumplan con estas disposiciones, la sanción será equivalente a cinco días de salario, igual que quienes cambien de carril sin indicar la dirección, multas que no existían.
En el caso de las vías peatonales, la velocidad máxima establecida es de 10 kilómetros por hora y violar la norma dará paso a una multa de 20 días de salario.
Otras obligaciones que no tenían sanción en el Reglamento anterior y que a partir de este jueves ya las consideran son no dar preferencia de paso en un cruce de vía secundaria sin semáforo, es decir, hacer el uno a uno.
Cuando no respeten el derecho de preferencia del peatón y la acera se encuentre afectada por obras, los conductores se harán acreedores a una multa de 10 días de salario, igual que aquellos que no den preferencia al ciclista en vías destinadas para ellos.
En su primer día de funcionamiento normal, el sistema de transporte público individual Ecobici alcanzó 300 inscripciones, 90% de las cuales se realizó vía internet, según la Secretaría de Medio Ambiente.
De acuerdo con la dependencia, hasta antes de su inauguración, el sistema ya contaba con algunas preinscripciones de empleados de los corporativos bancarios ubicados en Reforma y algunas zonas donde existen estaciones de este nuevo sistema.
Luego de su inauguración el martes pasado, 109 personas lograron ingresar sus datos y hacer el pago de 300 pesos con su tarjeta bancaria. Fuentes de la secretaría informaron que en un momento del día la página electrónica para el registro se saturó, pues unas 450 mil personas intentaron ingresar para informarse o realizar la solicitud.
Ayer, unas 200 personas más proporcionaron sus datos e hicieron el pago correspondiente.
Arrancan cambios en el RTM
A partir de hoy se encuentran vigentes nuevos derechos para peatones y ciclistas, así como el endurecimiento de sanciones existentes y la aplicación de otras que no había en el Reglamento de Tránsito Metropolitano.
El GDF publicó ayer las modificaciones a esta norma, que prohíbe a los vehículos motorizados transitar en vías exclusivas de circulación ciclista, como las ciclovías, o de lo contrario sus conductores se harán acreedores a una sanción de 40 días de salario y la unidad irá corralón.
En vías primarias la velocidad máxima será de 70 kilómetros por hora, pero en zonas de tránsito calmado, la máxima permitida será de 30 kilómetros.
Para quienes incumplan con estas disposiciones, la sanción será equivalente a cinco días de salario, igual que quienes cambien de carril sin indicar la dirección, multas que no existían.
En el caso de las vías peatonales, la velocidad máxima establecida es de 10 kilómetros por hora y violar la norma dará paso a una multa de 20 días de salario.
Otras obligaciones que no tenían sanción en el Reglamento anterior y que a partir de este jueves ya las consideran son no dar preferencia de paso en un cruce de vía secundaria sin semáforo, es decir, hacer el uno a uno.
Cuando no respeten el derecho de preferencia del peatón y la acera se encuentre afectada por obras, los conductores se harán acreedores a una multa de 10 días de salario, igual que aquellos que no den preferencia al ciclista en vías destinadas para ellos.
domingo, 25 de octubre de 2009
Saquean del país bancos de arena.
Noticia:
Centenares de empresas, en su mayoría ilegales, saquean los ríos y otros depósitos de arena y cantera del país, con graves daños ecológicos y sin que las autoridades intervengan a pesar del riesgo que corren las riquezas y maravillas naturales del país, como las dunas de Samalayuca, en Chihuahua, que tienden a desaparecer por la explotación irracional de este recurso.
Según la Comisión Nacional del Agua (Conagua), al menos en 10 estados se extraen de manera ilegal grandes volúmenes de piedras, grava y arena de los bancos de pétreos, así como de playas y del lecho de los ríos, provocando daños irreversibles al medio ambiente, incluida la erosión, contaminación y desecación de los mantos acuíferos.
El Registro Público de Derechos de Agua tiene concesionados 2 mil 484 títulos para extraer 99.7 millones de metros cúbicos de materiales pétreos al año, pero según el director de Conagua, José Luis Luege Tamargo, el volumen podría ser mayor por la actividad ilegal.
Millonario robo
En lo que va de este siglo, luego de que el gobierno de California prohibió que se explotaran los bancos de arena de su territorio, decenas de empresas comenzaron a exportar arena hacia Estados Unidos, donde la góndola de ferrocarril cargada con unas 80 toneladas se paga hasta en 16 mil dólares.
La millonaria actividad se ha generalizado en los estados de Coahuila, Chihuahua y Baja California, aunque, según datos oficiales, más de 50% del total de la extracción de arena del país se genera en territorio bajacaliforniano, principalmente en los ríos y arroyos locales.
El saqueo de arena en Baja California, Chihuahua y Coahuila se inició cuando tras la prohibición en California, se incrementó la demanda en la industria constructora estadounidense y se otorgaron permisos sin control para extraerla del lecho de los ríos y en desiertos.
Actualmente hay en Baja California 73 concesiones para extraer pétreos, particularmente del Valle de las Palmas, municipio de Tecate, donde en el pasado se denunció la salida por hora de hasta 25 góndolas de 10 metros cúbicos, de seis de la mañana a ocho de la noche.
“Se trata de arena que se encuentra en el lecho de los ríos. Material que, calladamente, en el mercado de Estados Unidos, ha incrementado su valor y actualmente se cotiza, en promedio, en 16 mil dólares el furgón de tren”, revelaron medios informativos locales.
Un informe del Centro de Investigación Científica y de Educación Superior de Ensenada (CICESE) indicó que con la extracción de arena de los ríos, se disminuye la protección al acuífero por fuentes superficiales de contaminación, incrementando su vulnerabilidad. Además, al bajar el nivel del lecho del arroyo, el acuífero pierde capacidad de almacenamiento de agua subterránea.
Hace dos años, el PVEM advirtió que para 2012 los ríos subterráneos del Valle de Guadalupe, Baja California, estarán secos debido a la sobreexplotación de arena en los arroyos, que ha dejado una delgada capa de arena, lo que provocará que los mantos se evaporen.
Para el investigador ambientalista de la Universidad Autónoma de Baja California (UABC), Alberto Tapia Landeros, en los ríos, los primeros 10 centímetros de arena son los que tienen los nutrientes necesarios para alimentar a la flora y la fauna, así como semillas y huevecillos de reptiles o insectos, por lo que al desaparecer esa capa, se genera un desequilibrio ecológico.
El 20 de abril de 2006, una comisión del Senado exhortó al gobierno de Baja California a investigar la explotación en el Valle de la Palmas, Tecate, para “poner fin al saqueo de arena que realizan las empresas concesionarias”, y adoptar medidas para evitar los daños ambientales, sin que se hayan dado avances en ese sentido.
Maravilla en peligro
Caso similar ocurre en Chihuahua, en cuyo Congreso local, la Comisión de Ecología y Medio Ambiente dictaminó desde el 20 de diciembre de 2007 exigir al gobierno estatal suspender el permiso para la extracción de arena de las dunas de Samalayuca por ejidatarios que la comercializan con una minera, ocasionando un grave atentado al medio ambiente.
Ubicadas 50 kilómetros al sur de Ciudad Juárez, las dunas de Samalayuca ocupan 145 kilómetros cuadrados y están formadas por una finísima arena blanca que se torna dorada con la luz solar. Su escasa vegetación les permite cambiar de lugar por el viento.
Es la zona desértica más famosa de Chihuahua, tanto por su extensión, como por los fósiles marinos, testimonio de la existencia de mar en esta zona.
Desde hace dos años, la delegación de la Semarnat en Ciudad Juárez reveló que se emitió un permiso para extraer sólo 7 mil 500 metros cúbicos de arena en ese lugar, pero se ha expedido de manera continua sin respetar las normas, propiciando la sobreexplotación y el manejo clandestino, ya que los transportes trabajan hasta por las noches.
A ello se agrega la explotación inmoderada de una empresa cementera de la piedra caliza de la Sierra de Presidio, una barrera natural que protege y contribuye a que se formen esas cambiantes estructuras de arena. Según el geólogo Carlos García Gutiérrez, sin esa barrera, “la arena simplemente se iría con el viento hacia Estados Unidos”.
García Gutiérrez, ex director de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Autónoma de Chihuahua, consideró necesario que se declare Zona Natural Protegida no sólo a las dunas de Samalayuca, sino a su entorno completo, incluidas las sierras de Presidio.
Desaparecen cerros y curso de ríos
En el estado de México, la desmedida explotación de pétreos cambió ya la fisonomía del Valle de los Mamuts, en Tepexpan, donde ya casi desaparece un cerro otorgado en concesión a comuneros locales y otros más muestran señales del grave deterioro al medio ambiente.
Lo mismo sucede en Guanajuato, donde la extracción desmedida borró cerros de diversas regiones del estado y otros ya están tasajeados, además de que se han modificado los trazos de ríos y presas, como sucede con el río Lajas, en Dolores Hidalgo, o en la Sierra de Lobos, sobre la carretera León-San Felipe.
En Guerrero, indígenas de Ometepec formaron un frente para detener a los “saqueadores de grava y arena” que ya causaron daños en el río Santa Catarina, donde dañaron la estructura de un puente y dejaron el cauce lleno de hoyos en los que ya se ahogaron dos jóvenes de la comunidad amuzga de Cochoapa. Lo mismo denunciaron habitantes ribereños del río Quetzala.
En ciudad Acuña, al norte de Coahuila, las empresas constructoras han sacado sin control miles de toneladas de materiales del lecho del río San Rodrigo y de otros arroyos, originando enormes cráteres y el desvío del cauce sin que intervenga ninguna de las autoridades correspondientes, según denuncias de los medios de comunicación locales.
También en Chiapas se reportó la extracción indiscriminada de arena de los ríos Santo Domingo y Suchiapa, donde acuden al menos mil camiones diarios. Los trabajos ya han provocando derrumbes y severos daños en los bosques y en las zonas de cultivo de tomate, melón y sandía, afirmaron afectados.
Según el coordinador estatal de Medio Ambiente en Veracruz, Alonso Domínguez Ferráez, en ese estado operan 200 empresas de manera ilegal para explotar bancos de arena y cantera, pero al menos hay otras 250 que lo hacen sin permiso, como sucede en el municipio de Perote, con la extracción desmedida de arena del parque nacional donde se encuentra el volcán Cofre de Perote.
“Los recursos naturales no renovables están siendo sobreexplotados y el gobierno no lo está viendo, no nos está poniendo atención”, reclamó el presidente del Ejido Libertad, Carlos Pérez García.
Centenares de empresas, en su mayoría ilegales, saquean los ríos y otros depósitos de arena y cantera del país, con graves daños ecológicos y sin que las autoridades intervengan a pesar del riesgo que corren las riquezas y maravillas naturales del país, como las dunas de Samalayuca, en Chihuahua, que tienden a desaparecer por la explotación irracional de este recurso.
Según la Comisión Nacional del Agua (Conagua), al menos en 10 estados se extraen de manera ilegal grandes volúmenes de piedras, grava y arena de los bancos de pétreos, así como de playas y del lecho de los ríos, provocando daños irreversibles al medio ambiente, incluida la erosión, contaminación y desecación de los mantos acuíferos.
El Registro Público de Derechos de Agua tiene concesionados 2 mil 484 títulos para extraer 99.7 millones de metros cúbicos de materiales pétreos al año, pero según el director de Conagua, José Luis Luege Tamargo, el volumen podría ser mayor por la actividad ilegal.
Millonario robo
En lo que va de este siglo, luego de que el gobierno de California prohibió que se explotaran los bancos de arena de su territorio, decenas de empresas comenzaron a exportar arena hacia Estados Unidos, donde la góndola de ferrocarril cargada con unas 80 toneladas se paga hasta en 16 mil dólares.
La millonaria actividad se ha generalizado en los estados de Coahuila, Chihuahua y Baja California, aunque, según datos oficiales, más de 50% del total de la extracción de arena del país se genera en territorio bajacaliforniano, principalmente en los ríos y arroyos locales.
El saqueo de arena en Baja California, Chihuahua y Coahuila se inició cuando tras la prohibición en California, se incrementó la demanda en la industria constructora estadounidense y se otorgaron permisos sin control para extraerla del lecho de los ríos y en desiertos.
Actualmente hay en Baja California 73 concesiones para extraer pétreos, particularmente del Valle de las Palmas, municipio de Tecate, donde en el pasado se denunció la salida por hora de hasta 25 góndolas de 10 metros cúbicos, de seis de la mañana a ocho de la noche.
“Se trata de arena que se encuentra en el lecho de los ríos. Material que, calladamente, en el mercado de Estados Unidos, ha incrementado su valor y actualmente se cotiza, en promedio, en 16 mil dólares el furgón de tren”, revelaron medios informativos locales.
Un informe del Centro de Investigación Científica y de Educación Superior de Ensenada (CICESE) indicó que con la extracción de arena de los ríos, se disminuye la protección al acuífero por fuentes superficiales de contaminación, incrementando su vulnerabilidad. Además, al bajar el nivel del lecho del arroyo, el acuífero pierde capacidad de almacenamiento de agua subterránea.
Hace dos años, el PVEM advirtió que para 2012 los ríos subterráneos del Valle de Guadalupe, Baja California, estarán secos debido a la sobreexplotación de arena en los arroyos, que ha dejado una delgada capa de arena, lo que provocará que los mantos se evaporen.
Para el investigador ambientalista de la Universidad Autónoma de Baja California (UABC), Alberto Tapia Landeros, en los ríos, los primeros 10 centímetros de arena son los que tienen los nutrientes necesarios para alimentar a la flora y la fauna, así como semillas y huevecillos de reptiles o insectos, por lo que al desaparecer esa capa, se genera un desequilibrio ecológico.
El 20 de abril de 2006, una comisión del Senado exhortó al gobierno de Baja California a investigar la explotación en el Valle de la Palmas, Tecate, para “poner fin al saqueo de arena que realizan las empresas concesionarias”, y adoptar medidas para evitar los daños ambientales, sin que se hayan dado avances en ese sentido.
Maravilla en peligro
Caso similar ocurre en Chihuahua, en cuyo Congreso local, la Comisión de Ecología y Medio Ambiente dictaminó desde el 20 de diciembre de 2007 exigir al gobierno estatal suspender el permiso para la extracción de arena de las dunas de Samalayuca por ejidatarios que la comercializan con una minera, ocasionando un grave atentado al medio ambiente.
Ubicadas 50 kilómetros al sur de Ciudad Juárez, las dunas de Samalayuca ocupan 145 kilómetros cuadrados y están formadas por una finísima arena blanca que se torna dorada con la luz solar. Su escasa vegetación les permite cambiar de lugar por el viento.
Es la zona desértica más famosa de Chihuahua, tanto por su extensión, como por los fósiles marinos, testimonio de la existencia de mar en esta zona.
Desde hace dos años, la delegación de la Semarnat en Ciudad Juárez reveló que se emitió un permiso para extraer sólo 7 mil 500 metros cúbicos de arena en ese lugar, pero se ha expedido de manera continua sin respetar las normas, propiciando la sobreexplotación y el manejo clandestino, ya que los transportes trabajan hasta por las noches.
A ello se agrega la explotación inmoderada de una empresa cementera de la piedra caliza de la Sierra de Presidio, una barrera natural que protege y contribuye a que se formen esas cambiantes estructuras de arena. Según el geólogo Carlos García Gutiérrez, sin esa barrera, “la arena simplemente se iría con el viento hacia Estados Unidos”.
García Gutiérrez, ex director de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Autónoma de Chihuahua, consideró necesario que se declare Zona Natural Protegida no sólo a las dunas de Samalayuca, sino a su entorno completo, incluidas las sierras de Presidio.
Desaparecen cerros y curso de ríos
En el estado de México, la desmedida explotación de pétreos cambió ya la fisonomía del Valle de los Mamuts, en Tepexpan, donde ya casi desaparece un cerro otorgado en concesión a comuneros locales y otros más muestran señales del grave deterioro al medio ambiente.
Lo mismo sucede en Guanajuato, donde la extracción desmedida borró cerros de diversas regiones del estado y otros ya están tasajeados, además de que se han modificado los trazos de ríos y presas, como sucede con el río Lajas, en Dolores Hidalgo, o en la Sierra de Lobos, sobre la carretera León-San Felipe.
En Guerrero, indígenas de Ometepec formaron un frente para detener a los “saqueadores de grava y arena” que ya causaron daños en el río Santa Catarina, donde dañaron la estructura de un puente y dejaron el cauce lleno de hoyos en los que ya se ahogaron dos jóvenes de la comunidad amuzga de Cochoapa. Lo mismo denunciaron habitantes ribereños del río Quetzala.
En ciudad Acuña, al norte de Coahuila, las empresas constructoras han sacado sin control miles de toneladas de materiales del lecho del río San Rodrigo y de otros arroyos, originando enormes cráteres y el desvío del cauce sin que intervenga ninguna de las autoridades correspondientes, según denuncias de los medios de comunicación locales.
También en Chiapas se reportó la extracción indiscriminada de arena de los ríos Santo Domingo y Suchiapa, donde acuden al menos mil camiones diarios. Los trabajos ya han provocando derrumbes y severos daños en los bosques y en las zonas de cultivo de tomate, melón y sandía, afirmaron afectados.
Según el coordinador estatal de Medio Ambiente en Veracruz, Alonso Domínguez Ferráez, en ese estado operan 200 empresas de manera ilegal para explotar bancos de arena y cantera, pero al menos hay otras 250 que lo hacen sin permiso, como sucede en el municipio de Perote, con la extracción desmedida de arena del parque nacional donde se encuentra el volcán Cofre de Perote.
“Los recursos naturales no renovables están siendo sobreexplotados y el gobierno no lo está viendo, no nos está poniendo atención”, reclamó el presidente del Ejido Libertad, Carlos Pérez García.
jueves, 4 de junio de 2009
Narco afecta ecología: Greenpeace.
Noticia:
La organización ambientalista Greenpeace advirtió sobre las amenazas que representan para la ecología en México el problema del narcotráfico, los proyectos que pretenden reactivar el turismo en el país y la ausencia de políticas públicas que hagan frente a los efectos del cambio climático.
Patricia Arendar Lerner, directora ejecutiva de Greenpeace en México, señaló que el narcotráfico ha generado en los últimos años problemas de deforestación en estados como Michoacán.
Agregó que se ha demostrado, además, que los talamontes están ligados a otras bandas delictivas que se dedican al secuestro y al tráfico de estupefacientes.
En conferencia de prensa, a propósito del Día Mundial del Medio Ambiente que se celebra este 5 de junio, Alejandro Olivera, coordinador de campañas de Greenpeace, agregó que otro tema de preocupación es la proliferación de proyectos turísticos en el país y el anuncio de campañas de reactivación del turismo porque este sector “es el depredador de los ecosistemas costeros”.
“No estamos en contra del turismo pero estos proyectos se deben hacer respetando los recursos ambientales, no a costa de los manglares porque entonces en un futuro el impacto ambiental y económico serán mayores”, señaló.
Sobre el cambio climático, en su reporte “México: el desastre ambiental en cifras”, Greenpeace alertó que según las proyecciones, el 68.2% de la población —cerca de 70 millones de mexicanos— es vulnerable a los efectos de ese fenómeno.
Pese a ello, dijo Patricia Arendar, “no hay una política transversal ni programas en cada una de las dependencias para atender los efectos del cambio climático, tampoco hay presupuesto específico, además de que el Programa Especial de Cambio Climático que anunciará el gobierno federal llega tarde, en el tercer año de gobierno”.
Comentario:
Sin duda, se trata de un tema casi olvidado por parte del gobierno (federal y gobiernos estatales).
La organización ambientalista Greenpeace advirtió sobre las amenazas que representan para la ecología en México el problema del narcotráfico, los proyectos que pretenden reactivar el turismo en el país y la ausencia de políticas públicas que hagan frente a los efectos del cambio climático.
Patricia Arendar Lerner, directora ejecutiva de Greenpeace en México, señaló que el narcotráfico ha generado en los últimos años problemas de deforestación en estados como Michoacán.
Agregó que se ha demostrado, además, que los talamontes están ligados a otras bandas delictivas que se dedican al secuestro y al tráfico de estupefacientes.
En conferencia de prensa, a propósito del Día Mundial del Medio Ambiente que se celebra este 5 de junio, Alejandro Olivera, coordinador de campañas de Greenpeace, agregó que otro tema de preocupación es la proliferación de proyectos turísticos en el país y el anuncio de campañas de reactivación del turismo porque este sector “es el depredador de los ecosistemas costeros”.
“No estamos en contra del turismo pero estos proyectos se deben hacer respetando los recursos ambientales, no a costa de los manglares porque entonces en un futuro el impacto ambiental y económico serán mayores”, señaló.
Sobre el cambio climático, en su reporte “México: el desastre ambiental en cifras”, Greenpeace alertó que según las proyecciones, el 68.2% de la población —cerca de 70 millones de mexicanos— es vulnerable a los efectos de ese fenómeno.
Pese a ello, dijo Patricia Arendar, “no hay una política transversal ni programas en cada una de las dependencias para atender los efectos del cambio climático, tampoco hay presupuesto específico, además de que el Programa Especial de Cambio Climático que anunciará el gobierno federal llega tarde, en el tercer año de gobierno”.
Comentario:
Sin duda, se trata de un tema casi olvidado por parte del gobierno (federal y gobiernos estatales).
jueves, 18 de diciembre de 2008
Duchas ecológicas.
Noticia:
Utilizando tecnología 100% mexicana, Grupo Industrial Saltillo (GIS), productor del popular calentador Calorex, presentó una nueva línea de calentadores inteligentes, denominados Cinsa Solei y Solar. “No hay en México ni Latinoamérica calentadores con este tipo de tecnología”, comenta Jorge Ferro, director de mercadotecnia.
Según el ejecutivo, este tipo de calentadores son “brutalmente ecológicos”, ya que funcionan con energía solar asociada a un respaldo de gas.
“Las personas son un poco reticentes a utilizar calentadores solares por miedo al ‘¿si llueve?, ¿si está nublado?’. Es por ello que estos calentadores cuentan con un soporte de gas. Nunca se quedan sin energía”.
De acuerdo con cálculos realizados por GIS, estos calentadores representan un ahorro entre un 80 y un 95% en el consumo anual de gas.
Y aunque no son baratos (el modelo más económico cuesta casi 14 mil pesos, mientras el calentador más grande, con potencia para “alimentar” tres regaderazos al mismo tiempo, cuesta 33 mil pesos), Ferro los considera una opción viable, sobre todo tomando en cuenta que el precio del gas se incrementa aproximadamente 12% al año.
“Puede sonar mucho, pero se pagan solos en tres o cuatro años”, dice el directivo, quien agrega que en Alemania, por ejemplo, un calentador de las mismas características cuesta tres o cuatro veces más.
Las funciones de estos calentadores están manejadas por computadora: no hay que apretar botones ni encender pilotos, las temperaturas preferidas por cada miembro de la familia pueden ser programadas, se encienden sólo en caso de uso de agua caliente (lo que conlleva mayor ahorro) y el agua sale a la temperatura adecuada de inmediato (no hay desperdicio a la hora de esperar que el líquido se caliente antes de bañarnos).
Ferro insiste en señalar el hecho de que esta tecnología de nueva generación es completamente mexicana, y advierte que es sólo el principio de los planes que a mediano plazo tiene la empresa.
“Nosotros no nos dedicamos a los calentadores”, dice. Y termina diciendo que “nos dedicamos al confort... y una línea como ésta garantiza agua caliente sin complicaciones ni esperas, a muy bajo costo, y con el valor agregado de ser un producto completamente amigable con el medio ambiente”.
Comentario:
Una importante aportación desde el punto de vista comercial y ecológico.
Utilizando tecnología 100% mexicana, Grupo Industrial Saltillo (GIS), productor del popular calentador Calorex, presentó una nueva línea de calentadores inteligentes, denominados Cinsa Solei y Solar. “No hay en México ni Latinoamérica calentadores con este tipo de tecnología”, comenta Jorge Ferro, director de mercadotecnia.
Según el ejecutivo, este tipo de calentadores son “brutalmente ecológicos”, ya que funcionan con energía solar asociada a un respaldo de gas.
“Las personas son un poco reticentes a utilizar calentadores solares por miedo al ‘¿si llueve?, ¿si está nublado?’. Es por ello que estos calentadores cuentan con un soporte de gas. Nunca se quedan sin energía”.
De acuerdo con cálculos realizados por GIS, estos calentadores representan un ahorro entre un 80 y un 95% en el consumo anual de gas.
Y aunque no son baratos (el modelo más económico cuesta casi 14 mil pesos, mientras el calentador más grande, con potencia para “alimentar” tres regaderazos al mismo tiempo, cuesta 33 mil pesos), Ferro los considera una opción viable, sobre todo tomando en cuenta que el precio del gas se incrementa aproximadamente 12% al año.
“Puede sonar mucho, pero se pagan solos en tres o cuatro años”, dice el directivo, quien agrega que en Alemania, por ejemplo, un calentador de las mismas características cuesta tres o cuatro veces más.
Las funciones de estos calentadores están manejadas por computadora: no hay que apretar botones ni encender pilotos, las temperaturas preferidas por cada miembro de la familia pueden ser programadas, se encienden sólo en caso de uso de agua caliente (lo que conlleva mayor ahorro) y el agua sale a la temperatura adecuada de inmediato (no hay desperdicio a la hora de esperar que el líquido se caliente antes de bañarnos).
Ferro insiste en señalar el hecho de que esta tecnología de nueva generación es completamente mexicana, y advierte que es sólo el principio de los planes que a mediano plazo tiene la empresa.
“Nosotros no nos dedicamos a los calentadores”, dice. Y termina diciendo que “nos dedicamos al confort... y una línea como ésta garantiza agua caliente sin complicaciones ni esperas, a muy bajo costo, y con el valor agregado de ser un producto completamente amigable con el medio ambiente”.
Comentario:
Una importante aportación desde el punto de vista comercial y ecológico.
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