Noticia:
La televisión móvil es uno de los servicios más completos que está transformando a la industria en la actualidad. Algunas investigaciones sugieren que la televisión móvil es cuatro veces más atractiva para los consumidores que los juegos móviles. Dicha revelación, en conjunto con el hecho de que el número de suscriptores de telefonía celular en Latinoamérica creció seis veces entre el 2000 y 2007, enfatiza el potencial de una verdadera oportunidad de generar un mercado masivo en la región.
Aunque aún se encuentra en sus primeras etapas, se espera que la introducción de los servicios de televisión móvil sea un motor clave para la venta de dispositivos móviles y la creación de nuevos servicios multimedia. Debido a que las redes 3G no fueron diseñadas para soportar el volumen y contenido requerido para brindar un servicio de televisión móvil de múltiples canales de alta calidad para el mercado masivo, la mejor experiencia de televisión móvil se entrega a través de una tecnología de transmisión móvil especializada —como la plataforma MediaFLO— que agrega programación y la prepara para la transmisión en dispositivos móviles. Esto permite que los operadores inalámbricos y de televisión móvil ofrezcan una gran variedad de contenido y servicios al tiempo que mantienen una experiencia de usuario de la más alta calidad.
Creada para el ambiente móvil, MediaFLO está conformada por una sólida plataforma de televisión móvil y servicios mejorados de transmisión móvil, incluyendo televisión y programación de audio en vivo y por horarios, medios clipcasting, aplicaciones de transmisión de datos, y servicios interactivos. MediaFLO ofrece mayor capacidad y cobertura de canales, una mejor experiencia de usuario, y costos de infraestructura más bajos en comparación con otras plataformas de transmisión móvil. La tecnología ya ha sido implementada en Estados Unidos a través de Verizon Wireless y AT&T, dos de los principales operadores de redes móviles, mientras que las pruebas MediaFLO se han llevado a cabo exitosamente en Asia y Europa.
Oportunidades en Latinoamérica
Con la penetración móvil en Latinoamérica en aproximadamente 66%, Qualcomm reconoce el vasto potencial de este mercado para beneficiarse con los servicios de transmisión móvil. Más allá de la capacidad de entretener a los espectadores, los servicios de transmisión móvil ofrecen grandes oportunidades para mejorar la comunicación para los ciudadanos, desde educación, cuidado de la salud y seguridad, hasta iniciativas relacionadas con emergencias.
Los mercados como Argentina, Brasil, Chile y México, los cuales tienen una gran concentración de suscriptores móviles, están listos para los servicios de transmisión móvil.
Aprovechando la exitosa implementación de MediaFLO en Estados Unidos, Qualcomm espera poder trabajar junto con operadores de redes móviles locales, televisoras y proveedores de contenido para permitir que la televisión móvil sea una realidad en toda Latinoamérica.
*El autor es director ejecutivo de Desarrollo Empresarial en las Américas para Qualcomm MediaFLO Technologies
Comentario:
Un adelanto más en materia de tecnología.
domingo, 15 de febrero de 2009
Posponen por tercera vez misión del Discovery a EEI.
Noticia:
La NASA pospuso hoy por tercera vez el comienzo de la misión del transbordador Discovery a la Estación Espacial Internacional (EEI) para que los técnicos tengan más tiempo para revisar una válvula en el tanque exterior.
La agencia espacial estadounidense fijó la nueva fecha para el 27 de febrero, después de una reunión de revisión de los preparativos de la misión de 14 días.
Esta es la tercera vez que la NASA atrasa el lanzamiento del Discovery, cuya misión tenía que iniciarse inicialmente el día 12.
Fue pospuesta al día 19 y a principios de mes al 22, debido a un desperfecto detectado en una válvula en el tanque externo del transbordador.
La NASA explicó que los técnicos han "progresado significativamente" a la hora de comprender qué ha causado el daño a una válvula de control de flujo en el transbordador durante su misión en noviembre.
La agencia espacial indicó que los ingenieros han trabajado mucho en resolver el problema, pero necesitan más tiempo para completar los análisis y las pruebas necesarias para garantizar la seguridad necesaria a los tripulantes.
La expedición, durante la cual se realizarán cuatro caminatas, tiene como objetivo principal completar la construcción de la viga central de la EEI.
Además de agregar un segmento más a la viga central de la EEI, que gira alrededor de la Tierra a unos 400 kilómetros de altura, los siete tripulantes del Discovery llevarán un conjunto final de paneles solares.
Esos paneles completarán el sistema eléctrico de la EEI que a partir de este año podrá albergar a seis ocupantes y duplicar el suministro de energía.
Durante la misión, también se sustituirá un sistema de conversión de orina en agua potable que falló en sus primeras operaciones.
Entre los siete tripulantes viajará el especialista japonés Koichi Wakata, quien se quedará en la EEI en sustitución de un astronauta estadounidense que ha permanecido tres meses en el orbitador.
Comentario:
Primero está la seguridad, para evitar posibles accidentes.
La NASA pospuso hoy por tercera vez el comienzo de la misión del transbordador Discovery a la Estación Espacial Internacional (EEI) para que los técnicos tengan más tiempo para revisar una válvula en el tanque exterior.
La agencia espacial estadounidense fijó la nueva fecha para el 27 de febrero, después de una reunión de revisión de los preparativos de la misión de 14 días.
Esta es la tercera vez que la NASA atrasa el lanzamiento del Discovery, cuya misión tenía que iniciarse inicialmente el día 12.
Fue pospuesta al día 19 y a principios de mes al 22, debido a un desperfecto detectado en una válvula en el tanque externo del transbordador.
La NASA explicó que los técnicos han "progresado significativamente" a la hora de comprender qué ha causado el daño a una válvula de control de flujo en el transbordador durante su misión en noviembre.
La agencia espacial indicó que los ingenieros han trabajado mucho en resolver el problema, pero necesitan más tiempo para completar los análisis y las pruebas necesarias para garantizar la seguridad necesaria a los tripulantes.
La expedición, durante la cual se realizarán cuatro caminatas, tiene como objetivo principal completar la construcción de la viga central de la EEI.
Además de agregar un segmento más a la viga central de la EEI, que gira alrededor de la Tierra a unos 400 kilómetros de altura, los siete tripulantes del Discovery llevarán un conjunto final de paneles solares.
Esos paneles completarán el sistema eléctrico de la EEI que a partir de este año podrá albergar a seis ocupantes y duplicar el suministro de energía.
Durante la misión, también se sustituirá un sistema de conversión de orina en agua potable que falló en sus primeras operaciones.
Entre los siete tripulantes viajará el especialista japonés Koichi Wakata, quien se quedará en la EEI en sustitución de un astronauta estadounidense que ha permanecido tres meses en el orbitador.
Comentario:
Primero está la seguridad, para evitar posibles accidentes.
La excitante geometría rusa.
Noticia:
Diagonales y círculos dominan la exposición que la Tate Modern de Londres dedica a partir del jueves y hasta el 17 de mayo a dos destacadas figuras del constructivismo ruso: Alexandr Rodchenko (1891-1956) y Liubov Popova (1889-1924).
Los años que siguieron a la Revolución Rusa (1917) se caracterizaron por un extraordinario dinamismo y una fe utópica en la capacidad del hombre para transformar la vida, la sociedad y al arte desde las raíces.
Rodchenko y Popova sufrieron la influencia de dos grandes de la abstracción geométrica: Kasimir Malevich, que liberó al arte del “peso muerto” de la realidad y Vladimir Tatlin, igualmente radical en sus construcciones tridimensionales hechas con ensamblajes de materiales diversos.
El artista era para Popova y Rodchenko una especie de ingeniero, que aplica sus materiales con la objetividad de un científico: de ahí que sustituyeran el concepto de “composición”, con su componente subjetivo, por el de “construcción”, método mucho más impersonal y despojado de cualquier elemento decorativo o superfluo.
Resulta interesante el diálogo que Rodchenko establece en algunas de las obras expuestas —por ejemplo en la Abstracción de 1920 o en su Composición número 11— con otra de las grandes influencias de los constructivistas: Wassily Kandinsky.
Mezcla de realidad
Rodchenko empezó a investigar la línea como único componente esencial de la obra de arte al considerar el color, el tono, textura y superficie como mera decoración o técnicas válidas únicamente para imitar el mundo de los objetos reales.
Como señala la comisaria de la exposición londinense, Margarita Tupitsyn, en determinado momento ambos artistas renunciaron a la pintura, posición que dieron a conocer organizando en Moscú en 1921 una exposición titulada 5X5=25 (con otros tres artistas: Varvara Stepanova, Alexander Vesnin y Alexandra Exter), que debía ser la transición desde ese medio tradicional a otros como el diseño gráfico, la moda, el teatro, la fotografía y el cinematógrafo.
De esa exposición data el gesto más iconoclasta de Rodchenko, su tríptico monocromo que el artista describió así: “Llevé a la pintura a su conclusión lógica al exhibir tres lienzos —rojo, azul y amarillo... Colores básicos. Cada plano es un plano y ya no habrá más representación”.
En uno de los vivos debates organizados con aquel motivo, el crítico Osip Brik propuso que, una vez rechazada para siempre la pintura de caballete, lo que debían hacer los artistas era dedicarse a la producción industrial.
Reunión de talentos
En 1921, Rodchenko se alió con el poeta futurista Vladimir Mayakovsky y, en el marco de la Nueva Política Económica de Lenin, que permitió a la empresa privada operar a escala limitada, comenzó a realizar trabajos publicitarios.
Rodchenko y Popova abandonaron sus estudios y participaron en la reorganización de la vida cotidiana y los espacios públicos, contribuyendo a una gran variedad de proyectos que van desde el diseño de textiles y vestidos para la producción masiva hasta los decorados y figurines para el teatro.
Uno y otro diseñaron además modelos de muebles, lámparas e incluso quioscos de prensa. En el caso de Rodchenko, la Tate ha recreado su Club de Trabajadores para la Exposición Internacional de Industrias Decorativas e Industria Moderna (París 1925).
La última parte de la exposición de la Tate documenta la dedicación de Rodchenko a la fotografía: sus imágenes más icónicas, —caracterizadas por sus inusuales ángulos de visión figuran en todas las antologías de ese medio— y su uso innovador de las luces y la sombras influyó en el cineasta Serguéi Eisenstein.
Rodchenko fue también responsable de los títulos de crédito de los documentales Kino-Pravda (Cine-Verdad), de su compatriota Dziga Vertov, así como de la dirección artística del filme Moscú en Octubre (1927), de Boris Barnet, que se proyectan durante la exposición.
Comentario:
Para los amantes del arte.
Diagonales y círculos dominan la exposición que la Tate Modern de Londres dedica a partir del jueves y hasta el 17 de mayo a dos destacadas figuras del constructivismo ruso: Alexandr Rodchenko (1891-1956) y Liubov Popova (1889-1924).
Los años que siguieron a la Revolución Rusa (1917) se caracterizaron por un extraordinario dinamismo y una fe utópica en la capacidad del hombre para transformar la vida, la sociedad y al arte desde las raíces.
Rodchenko y Popova sufrieron la influencia de dos grandes de la abstracción geométrica: Kasimir Malevich, que liberó al arte del “peso muerto” de la realidad y Vladimir Tatlin, igualmente radical en sus construcciones tridimensionales hechas con ensamblajes de materiales diversos.
El artista era para Popova y Rodchenko una especie de ingeniero, que aplica sus materiales con la objetividad de un científico: de ahí que sustituyeran el concepto de “composición”, con su componente subjetivo, por el de “construcción”, método mucho más impersonal y despojado de cualquier elemento decorativo o superfluo.
Resulta interesante el diálogo que Rodchenko establece en algunas de las obras expuestas —por ejemplo en la Abstracción de 1920 o en su Composición número 11— con otra de las grandes influencias de los constructivistas: Wassily Kandinsky.
Mezcla de realidad
Rodchenko empezó a investigar la línea como único componente esencial de la obra de arte al considerar el color, el tono, textura y superficie como mera decoración o técnicas válidas únicamente para imitar el mundo de los objetos reales.
Como señala la comisaria de la exposición londinense, Margarita Tupitsyn, en determinado momento ambos artistas renunciaron a la pintura, posición que dieron a conocer organizando en Moscú en 1921 una exposición titulada 5X5=25 (con otros tres artistas: Varvara Stepanova, Alexander Vesnin y Alexandra Exter), que debía ser la transición desde ese medio tradicional a otros como el diseño gráfico, la moda, el teatro, la fotografía y el cinematógrafo.
De esa exposición data el gesto más iconoclasta de Rodchenko, su tríptico monocromo que el artista describió así: “Llevé a la pintura a su conclusión lógica al exhibir tres lienzos —rojo, azul y amarillo... Colores básicos. Cada plano es un plano y ya no habrá más representación”.
En uno de los vivos debates organizados con aquel motivo, el crítico Osip Brik propuso que, una vez rechazada para siempre la pintura de caballete, lo que debían hacer los artistas era dedicarse a la producción industrial.
Reunión de talentos
En 1921, Rodchenko se alió con el poeta futurista Vladimir Mayakovsky y, en el marco de la Nueva Política Económica de Lenin, que permitió a la empresa privada operar a escala limitada, comenzó a realizar trabajos publicitarios.
Rodchenko y Popova abandonaron sus estudios y participaron en la reorganización de la vida cotidiana y los espacios públicos, contribuyendo a una gran variedad de proyectos que van desde el diseño de textiles y vestidos para la producción masiva hasta los decorados y figurines para el teatro.
Uno y otro diseñaron además modelos de muebles, lámparas e incluso quioscos de prensa. En el caso de Rodchenko, la Tate ha recreado su Club de Trabajadores para la Exposición Internacional de Industrias Decorativas e Industria Moderna (París 1925).
La última parte de la exposición de la Tate documenta la dedicación de Rodchenko a la fotografía: sus imágenes más icónicas, —caracterizadas por sus inusuales ángulos de visión figuran en todas las antologías de ese medio— y su uso innovador de las luces y la sombras influyó en el cineasta Serguéi Eisenstein.
Rodchenko fue también responsable de los títulos de crédito de los documentales Kino-Pravda (Cine-Verdad), de su compatriota Dziga Vertov, así como de la dirección artística del filme Moscú en Octubre (1927), de Boris Barnet, que se proyectan durante la exposición.
Comentario:
Para los amantes del arte.
El gigantismo en suelo inglés.
Noticia:
Un gigantesco caballo blanco de 50 metros de altura saludará en el futuro a quienes lleguen por tren a Inglaterra desde el continente.
Su autor es el artista británico Mark Wallinger, de 49 años, que ganó el polémico premio Turner en 2007 por su recreación del campamento de un pacifista opuesto a la guerra de Irak.
El caballo, superado en altura sólo por la estatua de Madre Rusia en Volgogrado, que llega a los 85 metros, dominará el paisaje en torno a la localidad de Ebbsfleet, en el condado de Kent (sureste de Inglaterra).
Ebbsfleet acogerá próximamente una nueva estación ferroviaria internacional en la línea de Eurostar, el tren de alta velocidad que une a Londres con París.
El proyecto de Wallinger, cuyo modelo es un caballo de carreras del que el artista es copropietario, ha sido el más votado por la población local.
El caballo ha sido siempre uno de los motivos favoritos de los artistas ingleses, sobre todo en el siglo XVIII, y el más famoso pintor de ese animal es sin duda George Stubbs.
El gigantismo es, sin embargo, el signo de los tiempos. Otro artista británico, Antony Gormley, creó un gran ángel con las alas desplegadas en Gateshead (noreste de Inglaterra), que, con sus 20 metros de altura, se ha convertido en una atracción turística.
Wallinger quiere ejecutar su obra en fibra de cristal y hormigón reforzado aunque no está del todo seguro, según confiesa, porque nadie ha realizado antes un proyecto de tamaña escala en el Reino Unido.
Para el influyente crítico británico David Lee, el caballo de Wallinger no es una escultura, sino un simple “logotipo” que ayudará a vender a los promotores inmobiliarios locales.
Comentario:
Se trata de una competencia en monumentos espectaculares.
Un gigantesco caballo blanco de 50 metros de altura saludará en el futuro a quienes lleguen por tren a Inglaterra desde el continente.
Su autor es el artista británico Mark Wallinger, de 49 años, que ganó el polémico premio Turner en 2007 por su recreación del campamento de un pacifista opuesto a la guerra de Irak.
El caballo, superado en altura sólo por la estatua de Madre Rusia en Volgogrado, que llega a los 85 metros, dominará el paisaje en torno a la localidad de Ebbsfleet, en el condado de Kent (sureste de Inglaterra).
Ebbsfleet acogerá próximamente una nueva estación ferroviaria internacional en la línea de Eurostar, el tren de alta velocidad que une a Londres con París.
El proyecto de Wallinger, cuyo modelo es un caballo de carreras del que el artista es copropietario, ha sido el más votado por la población local.
El caballo ha sido siempre uno de los motivos favoritos de los artistas ingleses, sobre todo en el siglo XVIII, y el más famoso pintor de ese animal es sin duda George Stubbs.
El gigantismo es, sin embargo, el signo de los tiempos. Otro artista británico, Antony Gormley, creó un gran ángel con las alas desplegadas en Gateshead (noreste de Inglaterra), que, con sus 20 metros de altura, se ha convertido en una atracción turística.
Wallinger quiere ejecutar su obra en fibra de cristal y hormigón reforzado aunque no está del todo seguro, según confiesa, porque nadie ha realizado antes un proyecto de tamaña escala en el Reino Unido.
Para el influyente crítico británico David Lee, el caballo de Wallinger no es una escultura, sino un simple “logotipo” que ayudará a vender a los promotores inmobiliarios locales.
Comentario:
Se trata de una competencia en monumentos espectaculares.
India está de moda.
Noticia:
Los expertos dicen de él que es vibrante, colorido, energético, variado, experimental, original y frenético. Y aseguran que vive uno de sus mejores momentos.
Es el arte indio, que tras el boom del arte chino está irrumpiendo cada vez más en exposiciones, ferias y subastas alrededor del mundo, y cada vez está siendo más valorado internacionalmente. El año pasado, por ejemplo, se logró el récord de precios de una obra de un artista indio: Birth de F. N. Souza, y La Terre, de S. H. Raza, que fueron vendidas por 2 millones y medio de dólares (cerca de 37 millones de pesos).
Por todo ello y para mostrarlo al público español, el país ha sido el invitado este año a la Feria Internacional de Arte Contemporáneo (ARCO) que se está celebrando en Madrid.
Comentario:
India y China están conquistando al mundo en muchos campos.
Los expertos dicen de él que es vibrante, colorido, energético, variado, experimental, original y frenético. Y aseguran que vive uno de sus mejores momentos.
Es el arte indio, que tras el boom del arte chino está irrumpiendo cada vez más en exposiciones, ferias y subastas alrededor del mundo, y cada vez está siendo más valorado internacionalmente. El año pasado, por ejemplo, se logró el récord de precios de una obra de un artista indio: Birth de F. N. Souza, y La Terre, de S. H. Raza, que fueron vendidas por 2 millones y medio de dólares (cerca de 37 millones de pesos).
Por todo ello y para mostrarlo al público español, el país ha sido el invitado este año a la Feria Internacional de Arte Contemporáneo (ARCO) que se está celebrando en Madrid.
Comentario:
India y China están conquistando al mundo en muchos campos.
Obras en Polanco reavivan conflicto.
Noticia:
Las confrontaciones de vecinos de Lomas de Chapultepec y Polanco con las autoridades de la delegación Miguel Hidalgo revivieron luego de que la administración de Gabriela Cuevas pretendía iniciar la obra de un puente vehicular elevado en Ejército Nacional y Ferrocarril de Cuernavaca.
Durante la noche y madrugada de este sábado, con láminas metálicas, personal de la demarcación delimitó la zona donde darían inicio las obras; sin embargo, por la mañana los vecinos las quitaron.
El argumento es que el juez federal del doceavo Distrito en materia Administrativa del Distrito Federal concedió una suspensión provisional a la construcción de Ejército Nacional y Ferrocarril de Cuernavaca en tanto se determina el riesgo de mover los ductos de Petróleos Mexicanos que ahí se encuentran, explicó Carlos Malpica Hernández, representante legal del Liceo Franco Mexicano.
Pablo Reyes, director de Jurídico y Gobierno en Miguel Hidalgo, rechazó esta versión, pues aseguró que la autoridad federal determinó que en Ejército Nacional, donde no hay tuberías de la paraestatal ni de Gas Natural la delegación puede comenzar con la obra.
Mientras la discusión se desarrollaba, un tren avanzaba en dirección a donde se encontraban los inconformes, su intención era cambiar de vía, pero al encontrar cerrado el paso tuvo que regresar.
Se le preguntó a Pablo Reyes si la delegación dio aviso a la empresa Ferrovalle de que iniciaría el cerco de la obra con lo que el paso en esa zona estaría cerrado para el tren, el director de Jurídico y Gobierno delegacional evadió la respuesta y dijo: “Mejor pregúntenle a Ferrovalle”.
Según él, la delegación está en todo su derecho de cerrar el acceso, porque cuenta con las autorizaciones correspondientes para el inicio de la obra y tiene un convenio de conservación y administración con la empresa ferroviaria. Mientras que la información a los usuarios sobre el cierre de la ciclovía, dijo, corresponde a la Secretaría de medio Ambiente quien en las leyes locales es la responsable de este tema.
Juan Álvarez, de la organización Amigos de Polanco, manifestó su preocupación por la intención de Gabriela Cuevas de arrancar la construcción del puente vehicular cuando se sabe del riesgo que implica.
Al lugar, acudió un notario a petición del Liceo Franco Mexicano para certificar los hechos e inventariar el arbolado que ahí se encuentra. Además, estuvo presente personal de la Secretaría de Protección Civil.
En entrevista, Elías Miguel Moreno Brizuela, titular de esta dependencia, señaló que la preocupación de los vecinos “es genuina” porque cruzan ductos de Pemex, cableado eléctrico de hasta 85 mil voltios así como fibra óptica. Recordó que hace unos meses se hicieron recomendaciones a la delegación en materia de Protección Civil, mismas que fueron ignoradas por la delegación.
Comentario:
¿Qué autoridad debe resolver esto? Es obvio que la oficina de la delegada Cuevas no está capacitada. Sólo ha sabido enfrentar a los ciudadanos con la supuesta autoridad que ella representa. Su gobierno no está bien calificado.
Las confrontaciones de vecinos de Lomas de Chapultepec y Polanco con las autoridades de la delegación Miguel Hidalgo revivieron luego de que la administración de Gabriela Cuevas pretendía iniciar la obra de un puente vehicular elevado en Ejército Nacional y Ferrocarril de Cuernavaca.
Durante la noche y madrugada de este sábado, con láminas metálicas, personal de la demarcación delimitó la zona donde darían inicio las obras; sin embargo, por la mañana los vecinos las quitaron.
El argumento es que el juez federal del doceavo Distrito en materia Administrativa del Distrito Federal concedió una suspensión provisional a la construcción de Ejército Nacional y Ferrocarril de Cuernavaca en tanto se determina el riesgo de mover los ductos de Petróleos Mexicanos que ahí se encuentran, explicó Carlos Malpica Hernández, representante legal del Liceo Franco Mexicano.
Pablo Reyes, director de Jurídico y Gobierno en Miguel Hidalgo, rechazó esta versión, pues aseguró que la autoridad federal determinó que en Ejército Nacional, donde no hay tuberías de la paraestatal ni de Gas Natural la delegación puede comenzar con la obra.
Mientras la discusión se desarrollaba, un tren avanzaba en dirección a donde se encontraban los inconformes, su intención era cambiar de vía, pero al encontrar cerrado el paso tuvo que regresar.
Se le preguntó a Pablo Reyes si la delegación dio aviso a la empresa Ferrovalle de que iniciaría el cerco de la obra con lo que el paso en esa zona estaría cerrado para el tren, el director de Jurídico y Gobierno delegacional evadió la respuesta y dijo: “Mejor pregúntenle a Ferrovalle”.
Según él, la delegación está en todo su derecho de cerrar el acceso, porque cuenta con las autorizaciones correspondientes para el inicio de la obra y tiene un convenio de conservación y administración con la empresa ferroviaria. Mientras que la información a los usuarios sobre el cierre de la ciclovía, dijo, corresponde a la Secretaría de medio Ambiente quien en las leyes locales es la responsable de este tema.
Juan Álvarez, de la organización Amigos de Polanco, manifestó su preocupación por la intención de Gabriela Cuevas de arrancar la construcción del puente vehicular cuando se sabe del riesgo que implica.
Al lugar, acudió un notario a petición del Liceo Franco Mexicano para certificar los hechos e inventariar el arbolado que ahí se encuentra. Además, estuvo presente personal de la Secretaría de Protección Civil.
En entrevista, Elías Miguel Moreno Brizuela, titular de esta dependencia, señaló que la preocupación de los vecinos “es genuina” porque cruzan ductos de Pemex, cableado eléctrico de hasta 85 mil voltios así como fibra óptica. Recordó que hace unos meses se hicieron recomendaciones a la delegación en materia de Protección Civil, mismas que fueron ignoradas por la delegación.
Comentario:
¿Qué autoridad debe resolver esto? Es obvio que la oficina de la delegada Cuevas no está capacitada. Sólo ha sabido enfrentar a los ciudadanos con la supuesta autoridad que ella representa. Su gobierno no está bien calificado.
Ofrecen narcotours en Sinaloa.
Noticia:
Además de los tradicionales recorridos turísticos, ahora ofrecen giras clandestinas para conocer sitios relacionados con el narcotráfico, tal como lugares donde fueron asesinados narcotraficantes o incluso propiedades de estos delincuentes.
Según la información publicada en el portal del diario “El Debate” de Mazatlán, en este municipio se ofrece esta modalidad “relativamente nueva” para los turistas nacionales, aunque se trata de paseos clandestinos, ajenos a la Secretaria de Turismo (Sectur).
"El narcotour es un paseo clandestino, porque no es oficial, no lo tiene la Sectur ni las empresas que ofrecen tours. Se da sobre todo cuando un visitante aborda una unidad de transporte público, un taxi, una pulmonía, una auriga, y empieza la interacción con el chofer. Muchas veces no es el visitante quien lo pide, sino que es el chofer quien lo sugiere".
Así lo explicó el investigador de la Escuela de Turismo, Silvestre Flores, entrevistado por la versión en línea de ese periódico local.
Agregó también que algunos de los sitios más atractivos de estas giras son: el lugar donde fue asesinado Ramón Arellano Félix, el edificio de lo que fuera la discoteca Frankie Oh!, así como fincas en fraccionamientos residenciales donde han ocurrido sucesos violentos.
Comentario:
Podrían resultar peligrosos estos narcotours.
Además de los tradicionales recorridos turísticos, ahora ofrecen giras clandestinas para conocer sitios relacionados con el narcotráfico, tal como lugares donde fueron asesinados narcotraficantes o incluso propiedades de estos delincuentes.
Según la información publicada en el portal del diario “El Debate” de Mazatlán, en este municipio se ofrece esta modalidad “relativamente nueva” para los turistas nacionales, aunque se trata de paseos clandestinos, ajenos a la Secretaria de Turismo (Sectur).
"El narcotour es un paseo clandestino, porque no es oficial, no lo tiene la Sectur ni las empresas que ofrecen tours. Se da sobre todo cuando un visitante aborda una unidad de transporte público, un taxi, una pulmonía, una auriga, y empieza la interacción con el chofer. Muchas veces no es el visitante quien lo pide, sino que es el chofer quien lo sugiere".
Así lo explicó el investigador de la Escuela de Turismo, Silvestre Flores, entrevistado por la versión en línea de ese periódico local.
Agregó también que algunos de los sitios más atractivos de estas giras son: el lugar donde fue asesinado Ramón Arellano Félix, el edificio de lo que fuera la discoteca Frankie Oh!, así como fincas en fraccionamientos residenciales donde han ocurrido sucesos violentos.
Comentario:
Podrían resultar peligrosos estos narcotours.
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