Noticia:
El grupo criminal La Familia Michoacana tiene como parte de su respaldo institucional a organismos no gubernamentales de derechos humanos y asociaciones civiles que presuntamente operan como pantallas para actuar públicamente o incluso ejercer “presiones” hacia autoridades bajo el pretexto de la defensa de derechos humanos o demandas sociales. La agrupación delincuencial financia además centros de rehabilitación e incluso publicaciones, según informes de la PGR y de inteligencia militar.
Un documento elaborado por las autoridades federales da cuenta de por lo menos nueve casos judiciales en los que se han visto involucrados representantes de los presuntos organismos defensores de las garantías que operan al servicio de La Familia Michoacana, que de acuerdo con este informe estaban bajo el control de Rafael Cedeño Hernández, El Cede. El organigrama elaborado por las autoridades señala que entre los organismos financiados presuntamente por el grupo criminal están una publicación llamada Suma, los centros de rehabilitación Gratitud, uniones de colonos, asociaciones deportivas, y otros.
Incluso, credenciales de Suma han sido decomisadas por las autoridades en diferentes operativos en la entidad y en el estado de México. Pero el ejemplo mayor de esta presunta relación fue el de Cedeño Hernández, quien al momento de su captura, ocurrida en abril pasado durante un bautizo, portaba una de estas identificaciones. En ella se le designaba como observador permanente del organismo de derechos humanos, la cual supuestamente estaba avalada también por la Comisión Nacional de los Derechos Humanos (CNDH).
En el organigrama para el funcionamiento de Suma y que operaba bajo el presunto control de El Cede, este ex policía judicial de Michoacán aparece como el responsable de entregar el financiamiento al grupo que difunde además una publicación quincenal. Debajo de él aparece Julio César Silva Alemán, quien es el director de este organismo. Luego de ellos aparecen también Érika Yamilet Caraza Ortega y Luis Mariano Caraza Flores, la primera subdirectora de información y el segundo subdirector en Michoacán. Debajo de ellos están Licher Parisheck del Castillo subdirector editorial de Suma y Jesús Orozco Tena, con un cargo idéntico al anterior.
Los reportes oficiales dan cuenta de al menos nueve casos en los que presuntamente familiares o allegados de Silva Alemán fueron vinculados a actividades delictivas. Los delitos en los que fueron relacionados van desde el secuestro, lesiones y amenazas, falsificación y uso de documentos falsos, evasión de presos, homicidio y abuso de autoridad, casos en los cuales las autoridades citan números de diversos documentos judiciales.
Entre los centros de rehabilitación que La Familia Michoacana tiene bajo control y que de alguna manera eran las oficinas desde donde despachaba Hernández Cedeño, están los que operan bajo la denominación de Gratitud, AC. De acuerdo con versiones de autoridades federales, estos lugares operaban como centros de reclutamiento y escondites apara algunos de los delincuentes buscados por la policía por su vinculación con el crimen organizado.
Algunos de los sitios entre los que se encuentran centros de este tipo son Pátzcuaro, Santa Clara del Cobre, Tarimbaro, Erongaricuaro, Acuitzio, de acuerdo con el informe de las autoridades. También el documento cita que los sitios han llegado a ser utilizados para mantener a víctimas de levantones mientras duran las negociaciones o la entrega de rescates.
Comentario:
Lo importante es que las autoridades están investigando a fondo y así, muestran profesionalismo.
lunes, 1 de junio de 2009
Muere Millvina Dean, última sobreviviente del Titanic.
Noticia:
Millvina Dean, la última superviviente del hundimiento del Titanic, murió hoy a los 97 años de edad, informaron sus hijos a la cadena pública de televisión BBC.
Dean, que falleció en la residencia de Hamspshire (sur de Inglaterra) en la que vivía, era un bebé de nueve semanas cuando el famoso transatlántico se hundió en su primer viaje tras chocar con un iceberg en medio del Atlántico el 15 de abril de 1912.
Ella estuvo entre los 706 supervivientes de una catástrofe marítima que se cobró la vida de mil 517 personas y convirtió en leyenda al Titanic, barco en el que la familia de Dean viajaba para empezar una nueva vida y abrir una tienda de tabaco en Kansas.
Georgetta, la madre de la señora Dean, y Bert, su hermano de 2 años, también sobrevivieron, pero su padre, Bertram, estuvo entre los fallecidos, la mayoría de ellos víctimas de la falta de botes salvavidas en el que fue el mayor buque de pasajeros de la Historia.
Tras la catástrofe, la familia Dean volvió a Southampton, puerto del sur de Inglaterra de donde zarpó el Titanic y donde Millvina pasó prácticamente el resto de su vida.
Pese a no recordar lo ocurrido, siempre dijo que el hundimiento del Titanic condicionó su vida: "si no fuera por que el barco se hundió, ahora sería una estadounidense", dijo en una entrevista.
Nunca vio la película de David Cameron ni los numerosos reportajes que se hicieron sobre el barco por considerarlos "morbosos" y nunca se cansó de contar su historia.
"Me gusta contarlo, porque todo el mundo se alborota en torno a mí. Y he podido viajar a muchos sitios gracias a ello y conocer a mucha gente. No me podría cansar, no soy de ese tipo de gente".
En los últimos años también fue noticia porque periódicamente sacaba a subasta objetos relacionados con el Titanic para poder pagar el coste de la residencia de ancianos donde vivía.
Comentario:
Descanse en paz.
Desaparece avión de Air France que despegó de Brasil.
Noticia:
Las autoridades aeronáuticas brasileñas iniciaron hoy las operaciones de búsqueda de un Airbus A330 de la compañía Air France que había despegado la noche del domingo de Río de Janeiro con destino a París y llevaba 228 personas a bordo.
Según fuentes aeronáuticas, el contacto con al aparato se perdió alrededor de las 03:00 hora local (06:00 GMT) cuando sobrevolaba el océano Atlántico.
Un portavoz de la Fuerza Aérea dijo que el contacto se perdió cuando la aeronave sobrevolaba una extensa área oceánica entre el archipiélago brasileño de Fernando de Noronha y la Ilha do Sal, perteneciente a Cabo Verde.
Las operaciones brasileñas de búsqueda se concentran en las aguas de Fernando de Noronha, un archipiélago ubicado a 540 kilómetros de distancia de Natal, la ciudad más nororiental del país.
El avión, que hacía el vuelo AF447, había salido de Río de Janeiro poco después de las 19:00 hora local (22:00 GMT) con destino al aeropuerto parisino de Roissy Charles de Gaulle.
A bordo del avión viajaban 216 pasajeros más 12 tripulantes, según informó Air France en París.
Comentario:
Una tragedia.
Consolida Japón su liderazgo automotriz.
Noticia:
Analistas del sector automotriz no alcanzan a medir todavía la magnitud del tsunami que sacude hoy a la industria automotriz; sin embargo, estiman que la consecuencia será, sin duda, una reconfiguración mundial, en la cual la zona asiática (Japón) será la mejor librada de este sacudimiento.
En ese sentido, la doctora Isabel Rueda, especialista del Instituto de Investigaciones Económicas de la UNAM, destaca que las tres grandes de Detroit se encuentran con el agua hasta el cuello, pero cuentan con el apoyo financiero del gobierno estadounidense para tratar de salir bien libradas de la situación por la que atraviesan.
Albrecht Ysenburg, analista de KPMG México en el ramo automotriz, señala que en este movimiento se ha impactado de manera positiva a las marcas europeas para reposicionarse en el escenario internacional, como es el caso de la Fábrica Italiana de Automóviles Torino (Fiat), que viene de una sequía que la tuvo al borde de la quiebra y hoy se apuntala como uno de los grupos más poderosos del orbe.
Este reposicionamiento de Fiat resulta irónico, ya que se levantó de la lona gracias a la inyección de capital proveniente del ex número uno: la estadounidense General Motors.
Los expertos coinciden en que, a pesar de que japoneses y europeos se han reposicionado en el mapa de la geografía automotriz, Chrysler, General Motors y Ford continuarán teniendo un papel preponderante en el contexto mundial, debido a que Estados Unidos se mantendrá como el mercado más poderoso del mundo gracias a su cadena productiva, que a final de cuentas es el principal proveedor para las marcas más reconocidas.
En este reacomodamiento, China ha jugado un papel importante, ya que sin contar con una de las industrias más sólidas, en sólo ocho años, desde que ingresó a la Organización Mundial de Comercio (OMC), se ha posicionado con 25% de las 105 marcas de autos que existen en el mundo, como lo ha destacado Jiang Lei, subdirector de la Asociación de la Industria Automotriz de esa nación.
En ese sentido, Jaime Olivares, director comercial de Suzuki México, puntualiza que si bien los logros de Beijing han llamado la atención en todo el mundo, al grado de que las empresas más importantes del rubro maquilan en esa nación, todavía no alcanza los estándares internacionales de calidad para competir de tú a tú con las marcas de renombre.
Los expertos coinciden en señalar que el Dragón Rojo se perfila desde ahora para exigir en 2015 o 2020 una parte del pastel que hoy se dividen estadounidenses, japoneses y europeos.
Pero mientras esa fecha llega, reiteran que las firmas japonesas son las que mejor se prepararon para librar la sacudida del tsunami automotriz. El primer aviso —señalan— lo dio a finales de 2008 Toyota, al arrebatarle por primera vez en 76 años el liderato de ventas mundiales a la estadounidense GM.
Otra muestra de la solidez que viven las empresas orientales y la fragilidad por la que atraviesan las estadounidenses fue la recuperación de acciones que Suzuki y Mazda, que estaban en manos de General Motors y Ford, respectivamente. Mención aparte merece la industria coreana, que con cuatro marcas (Hyundai, Samsung, Kia y Daewoo) tiene brillo propio y mayor presencia mundial que China con las 25 marcas con las que compite.
Se expande la presencia de India
Ésta es una nación que comienza a despertar para convertirse en una auténtica amenaza y que, a diferencia de China, da sus primeros pasos por el lado de la tecnología, y con un buen apalancamiento financiero incursiona en el segmento de vehículos de lujo al comprar en 2007 dos de las empresas más emblemáticas de la corona británica: Jaguar y Land Rover. Y por si esto fuera poco, Tata Motors combina ese par de ases con el lanzamiento del automóvil más barato del mundo, el Nano, que se vende en menos de 2 mil 500 dólares y con el que amenaza inundar el mercado internacional.
Comentario:
La industria automotriz debe de hacer una reconversión a fondo.
Analistas del sector automotriz no alcanzan a medir todavía la magnitud del tsunami que sacude hoy a la industria automotriz; sin embargo, estiman que la consecuencia será, sin duda, una reconfiguración mundial, en la cual la zona asiática (Japón) será la mejor librada de este sacudimiento.
En ese sentido, la doctora Isabel Rueda, especialista del Instituto de Investigaciones Económicas de la UNAM, destaca que las tres grandes de Detroit se encuentran con el agua hasta el cuello, pero cuentan con el apoyo financiero del gobierno estadounidense para tratar de salir bien libradas de la situación por la que atraviesan.
Albrecht Ysenburg, analista de KPMG México en el ramo automotriz, señala que en este movimiento se ha impactado de manera positiva a las marcas europeas para reposicionarse en el escenario internacional, como es el caso de la Fábrica Italiana de Automóviles Torino (Fiat), que viene de una sequía que la tuvo al borde de la quiebra y hoy se apuntala como uno de los grupos más poderosos del orbe.
Este reposicionamiento de Fiat resulta irónico, ya que se levantó de la lona gracias a la inyección de capital proveniente del ex número uno: la estadounidense General Motors.
Los expertos coinciden en que, a pesar de que japoneses y europeos se han reposicionado en el mapa de la geografía automotriz, Chrysler, General Motors y Ford continuarán teniendo un papel preponderante en el contexto mundial, debido a que Estados Unidos se mantendrá como el mercado más poderoso del mundo gracias a su cadena productiva, que a final de cuentas es el principal proveedor para las marcas más reconocidas.
En este reacomodamiento, China ha jugado un papel importante, ya que sin contar con una de las industrias más sólidas, en sólo ocho años, desde que ingresó a la Organización Mundial de Comercio (OMC), se ha posicionado con 25% de las 105 marcas de autos que existen en el mundo, como lo ha destacado Jiang Lei, subdirector de la Asociación de la Industria Automotriz de esa nación.
En ese sentido, Jaime Olivares, director comercial de Suzuki México, puntualiza que si bien los logros de Beijing han llamado la atención en todo el mundo, al grado de que las empresas más importantes del rubro maquilan en esa nación, todavía no alcanza los estándares internacionales de calidad para competir de tú a tú con las marcas de renombre.
Los expertos coinciden en señalar que el Dragón Rojo se perfila desde ahora para exigir en 2015 o 2020 una parte del pastel que hoy se dividen estadounidenses, japoneses y europeos.
Pero mientras esa fecha llega, reiteran que las firmas japonesas son las que mejor se prepararon para librar la sacudida del tsunami automotriz. El primer aviso —señalan— lo dio a finales de 2008 Toyota, al arrebatarle por primera vez en 76 años el liderato de ventas mundiales a la estadounidense GM.
Otra muestra de la solidez que viven las empresas orientales y la fragilidad por la que atraviesan las estadounidenses fue la recuperación de acciones que Suzuki y Mazda, que estaban en manos de General Motors y Ford, respectivamente. Mención aparte merece la industria coreana, que con cuatro marcas (Hyundai, Samsung, Kia y Daewoo) tiene brillo propio y mayor presencia mundial que China con las 25 marcas con las que compite.
Se expande la presencia de India
Ésta es una nación que comienza a despertar para convertirse en una auténtica amenaza y que, a diferencia de China, da sus primeros pasos por el lado de la tecnología, y con un buen apalancamiento financiero incursiona en el segmento de vehículos de lujo al comprar en 2007 dos de las empresas más emblemáticas de la corona británica: Jaguar y Land Rover. Y por si esto fuera poco, Tata Motors combina ese par de ases con el lanzamiento del automóvil más barato del mundo, el Nano, que se vende en menos de 2 mil 500 dólares y con el que amenaza inundar el mercado internacional.
Comentario:
La industria automotriz debe de hacer una reconversión a fondo.
17 mil niños migraron solos a EU en 2008.
Noticia:
Miles de menores de edad arriesgan su vida al cruzar de manera ilegal a Estados Unidos cada año, no por la necesidad de ir al reencuentro con alguno de sus padres, sino por la necesidad de trabajar, menciona un informe de la Secretaría de Relaciones Exteriores.
En 2008, el número total de menores repatriados se ubicó en 17 mil 772 niños y adolescentes, de los cuales 64% (11 mil 378) reconocieron que dejaron sus lugares de origen para conseguir trabajo en territorio estadounidense.
Por el contrario, únicamente 20% viajaba solo porque tenía como objetivo principal encontrarse con alguno de sus padres o familiares.
De los casi 18 mil menores repatriados, 33% tiene la secundaria terminada, lo cual, según el informe, “indica la necesidad temprana del menor por insertarse en el mercado laboral, y la consecuente pérdida para el Estado mexicano de la inversión que ha significado la educación de estos menores”.
Pero entre los deportados también hay quienes que realizaban actividades ilícitas.
De acuerdo con el documento, 104 jóvenes servían como guías de indocumentados para internarse en territorio de Estados Unidos o incluso se dedicaban al tráfico de personas, y otros 69 aceptaron que “cruzaron la frontera a fin de realizar tráfico de drogas”.
De los repatriados, 94% (16 mil 855) tenían entre 12 y 17 años cuando fueron detenidos por las autoridades migratorias de Estados Unidos; de ellos, 7 mil 247 tenían ya 17 años cumplidos.
Comentario:
Una realidad que debería de avergonzar a todos los políticos mexicanos.
Miles de menores de edad arriesgan su vida al cruzar de manera ilegal a Estados Unidos cada año, no por la necesidad de ir al reencuentro con alguno de sus padres, sino por la necesidad de trabajar, menciona un informe de la Secretaría de Relaciones Exteriores.
En 2008, el número total de menores repatriados se ubicó en 17 mil 772 niños y adolescentes, de los cuales 64% (11 mil 378) reconocieron que dejaron sus lugares de origen para conseguir trabajo en territorio estadounidense.
Por el contrario, únicamente 20% viajaba solo porque tenía como objetivo principal encontrarse con alguno de sus padres o familiares.
De los casi 18 mil menores repatriados, 33% tiene la secundaria terminada, lo cual, según el informe, “indica la necesidad temprana del menor por insertarse en el mercado laboral, y la consecuente pérdida para el Estado mexicano de la inversión que ha significado la educación de estos menores”.
Pero entre los deportados también hay quienes que realizaban actividades ilícitas.
De acuerdo con el documento, 104 jóvenes servían como guías de indocumentados para internarse en territorio de Estados Unidos o incluso se dedicaban al tráfico de personas, y otros 69 aceptaron que “cruzaron la frontera a fin de realizar tráfico de drogas”.
De los repatriados, 94% (16 mil 855) tenían entre 12 y 17 años cuando fueron detenidos por las autoridades migratorias de Estados Unidos; de ellos, 7 mil 247 tenían ya 17 años cumplidos.
Comentario:
Una realidad que debería de avergonzar a todos los políticos mexicanos.
Raúl Flores encabeza las preferencias en Coyoacán.
Noticia:
Raúl Flores García, candidato del Partido de la Revolución Democrática (PRD), el Partido del Trabajo (PT) y Convergencia, lleva la delantera en las preferencias electorales para la jefatura delegacional en Coyoacán, y en segundo lugar, con una diferencia de siete puntos, está el aspirante del Partido Acción Nacional (PAN) Obdulio Ávila Mayo.
Pese a lo anterior, 46% de los entrevistados aseguró que no confían en los resultados que proporcione el Instituto Electoral del Distrito Federal (IEDF) sobre esta elección, mientras que 48% mencionó que serán confiables.
En una encuesta de EL UNIVERSAL entre mil ciudadanos, entre el 22 y 28 de mayo, con un nivel de confianza de 95%, destaca que el porcentaje por el que aventaja Raúl Flores al resto de sus adversarios en las preferencias es la suma de las votaciones del PRD con 36%, PT con 5% y Convergencia con 1%.
Obdulio Ávila tiene 35%; Fausto Zapata Loredo, del PRI, 16%; Ricardo Acuño, del Partido Verde Ecologista, con 4%; Ivette Karina Gutiérrez, de Nueva Alianza, con 2%, y Juan Antonio Méndez, del Partido Socialdemócrata, 1%.
Preocupa más la inseguridad pública
Para los encuestados el principal problema que enfrenta la delegación Coyoacán es la inseguridad pública, seguida por la escasez de agua, las obras públicas, el desempleo y la basura.
De los encuestados, 47% aseguró que no simpatizan con ningún partido político; 22% simpatizan con el PRD, 18% con el PAN; 9% con el PRI, y con otros partidos 4%. Pero el dato que más llama la atención es que 25% de los independientes votarían por Raúl Flores, 17% por Obdulio Ávila y 9% por Fausto Zapata, lo que empata la preferencia que tienen con sus simpatizantes o afiliados.
A la pregunta de si estaba seguro del candidato por el que votaría, 52% de los entrevistados dijeron que sí, y sólo 31% expresó que podría cambiar su opinión, lo que abre la brecha entre los competidores para ganar esos votos.
Prácticamente resultaron empatados los candidatos del PRD y del PAN sobre la percepción de que son cercanos a la gente; pero este resultado se altera al llevar la ventaja Raúl Flores al ser considerado por 21% como el que tiene más capacidad para gobernar la delegación; en tanto, Obdulio suma apenas 16%.
La opinión que tienen los entrevistados de los candidatos a jefe delegacional por Coyoacán no es del todo satisfactoria, ya que apenas Raúl Flores supera con un poco más del 50% la idea de que es muy buen candidato, mientras Obdulio Ávila es visto como un aspirante que sí conoce a esta demarcación política.
Ebrard, bien calificado
Pese a las críticas de la administración de Heberto Castillo Juárez, el actual jefe delegacional cuenta con una aprobación de 47%, sólo 37% lo desaprueba, y 16% manifestó desconocer o simplemente no contestó.
Bajo esta misma premisa, a los entrevistados se les preguntó su opinión sobre el presidente Felipe Calderón, y 52% avaló sus acciones, mientras 43% lo reprobó. En cambio, Marcelo Ebrard, jefe de Gobierno del Distrito Federal, fue quien mayor porcentaje obtuvo en la aprobación de su administración al sumar 64% de simpatizantes. Sólo 30% desaprobó su gestión y 6% no contestó a la pregunta.
Durante el levantamiento de esta encuesta también se preguntó a los entrevistados por qué partido votarían para la Asamblea Legislativa y el PRD apenas sumó 28%, el PAN 21%, el PRI 13%, el PT 4%, el PVEM 2%, y Nueva Alianza y el Partido Socialdemócrata 1% cada uno, lo que marca una tendencia que favorece a Acción Nacional.
Comentario:
Lo más preocupante de la situación electoral es la desconfianza hacia las autoridades electorales. Esto afecta a todos los partidos, incluido el PRD y es algo que AMLO nunca se puso a pensar cuando mintió al asegurar que hubo un fraude en el 2006.
Raúl Flores García, candidato del Partido de la Revolución Democrática (PRD), el Partido del Trabajo (PT) y Convergencia, lleva la delantera en las preferencias electorales para la jefatura delegacional en Coyoacán, y en segundo lugar, con una diferencia de siete puntos, está el aspirante del Partido Acción Nacional (PAN) Obdulio Ávila Mayo.
Pese a lo anterior, 46% de los entrevistados aseguró que no confían en los resultados que proporcione el Instituto Electoral del Distrito Federal (IEDF) sobre esta elección, mientras que 48% mencionó que serán confiables.
En una encuesta de EL UNIVERSAL entre mil ciudadanos, entre el 22 y 28 de mayo, con un nivel de confianza de 95%, destaca que el porcentaje por el que aventaja Raúl Flores al resto de sus adversarios en las preferencias es la suma de las votaciones del PRD con 36%, PT con 5% y Convergencia con 1%.
Obdulio Ávila tiene 35%; Fausto Zapata Loredo, del PRI, 16%; Ricardo Acuño, del Partido Verde Ecologista, con 4%; Ivette Karina Gutiérrez, de Nueva Alianza, con 2%, y Juan Antonio Méndez, del Partido Socialdemócrata, 1%.
Preocupa más la inseguridad pública
Para los encuestados el principal problema que enfrenta la delegación Coyoacán es la inseguridad pública, seguida por la escasez de agua, las obras públicas, el desempleo y la basura.
De los encuestados, 47% aseguró que no simpatizan con ningún partido político; 22% simpatizan con el PRD, 18% con el PAN; 9% con el PRI, y con otros partidos 4%. Pero el dato que más llama la atención es que 25% de los independientes votarían por Raúl Flores, 17% por Obdulio Ávila y 9% por Fausto Zapata, lo que empata la preferencia que tienen con sus simpatizantes o afiliados.
A la pregunta de si estaba seguro del candidato por el que votaría, 52% de los entrevistados dijeron que sí, y sólo 31% expresó que podría cambiar su opinión, lo que abre la brecha entre los competidores para ganar esos votos.
Prácticamente resultaron empatados los candidatos del PRD y del PAN sobre la percepción de que son cercanos a la gente; pero este resultado se altera al llevar la ventaja Raúl Flores al ser considerado por 21% como el que tiene más capacidad para gobernar la delegación; en tanto, Obdulio suma apenas 16%.
La opinión que tienen los entrevistados de los candidatos a jefe delegacional por Coyoacán no es del todo satisfactoria, ya que apenas Raúl Flores supera con un poco más del 50% la idea de que es muy buen candidato, mientras Obdulio Ávila es visto como un aspirante que sí conoce a esta demarcación política.
Ebrard, bien calificado
Pese a las críticas de la administración de Heberto Castillo Juárez, el actual jefe delegacional cuenta con una aprobación de 47%, sólo 37% lo desaprueba, y 16% manifestó desconocer o simplemente no contestó.
Bajo esta misma premisa, a los entrevistados se les preguntó su opinión sobre el presidente Felipe Calderón, y 52% avaló sus acciones, mientras 43% lo reprobó. En cambio, Marcelo Ebrard, jefe de Gobierno del Distrito Federal, fue quien mayor porcentaje obtuvo en la aprobación de su administración al sumar 64% de simpatizantes. Sólo 30% desaprobó su gestión y 6% no contestó a la pregunta.
Durante el levantamiento de esta encuesta también se preguntó a los entrevistados por qué partido votarían para la Asamblea Legislativa y el PRD apenas sumó 28%, el PAN 21%, el PRI 13%, el PT 4%, el PVEM 2%, y Nueva Alianza y el Partido Socialdemócrata 1% cada uno, lo que marca una tendencia que favorece a Acción Nacional.
Comentario:
Lo más preocupante de la situación electoral es la desconfianza hacia las autoridades electorales. Esto afecta a todos los partidos, incluido el PRD y es algo que AMLO nunca se puso a pensar cuando mintió al asegurar que hubo un fraude en el 2006.
Expertos: Congreso termina en claroscuros.
Noticia:
En una revisión que analistas y politólogos hicieron a las tareas realizadas por la Cámara de Diputados, los legisladores oscilan entre altas notas y señalamientos de retrocesos notorios.
Se trata de la 60 Legislatura (2006-2009). La que cerró el paso a Vicente Fox a San Lázaro, en su último informe, y ante la cual Felipe Calderón rindió protesta en la tribuna tomada. Es la de la clausura del salón de sesiones y de debates para la reforma petrolera, y es aquella que en sus últimas sesiones se sacudió por la emergencia del virus de la influenza humana.
Pero también es la que logró sacar en tiempo y forma el llamado paquete económico, con la Ley de Ingresos y el Presupuesto de Egresos, votados por consenso, un resultado difícil de creer, desde la perspectiva del conflicto postelectoral de 2006.
Junto a los puntos a favor, se anotaron aspectos de eventual reprobación, como el hecho de que las cuentas públicas de Vicente Fox, excepto la primera, sean aún debate abierto, cuando por ley ya deberían de ser cuestiones cerradas.
El politólogo e investigador del Tecnológico de Monterrey, José Fernández Santillán, considera que la Cámara tiene una alta productividad, con temas de la reforma del Estado, como el cambio del formato presidencial “que terminó con un ritual que venía de siglos, no de la época posrevolucionaria”.
Como punto en contra, dice que en la opinión pública hay un ambiente de reprobación a la figura del diputado, alentado por los legisladores que ven a la política como una respuesta privada a intereses particulares.
El investigador de la UNAM, Efrén Chávez Hernández, quien también otorga alta calificación a la Cámara señala una debilidad: la distancia entre la sociedad y los diputados.
Desde su perspectiva, se tiene que avanzar en “socializar la tarea del Congreso, que cuenta con un canal de señal de cable, pero su mensaje tiene que llegar a toda la población, para que se conozca su quehacer y responsabilidades”.
Ello, indica, generaría una mayor cultura política y de participación de la sociedad.
Para Porfirio Muñoz Ledo, quien estuvo a cargo de la Comisión Ejecutiva para la Negociación y Construcción de Acuerdos para la Reforma del Estado, en la Legislatura que concluye prevaleció la complicidad, aunque hubo avances menores y retrocesos. Afirma que el fracaso más espectacular se dio con la violación de la ley de la reforma del Estado.
Comentario:
Porfirio Muñoz Ledo no tiene verguenza y sí mucho cinismo; es el maestro del trapecismo político y todavía se atreve a hablar de complicidad.
En una revisión que analistas y politólogos hicieron a las tareas realizadas por la Cámara de Diputados, los legisladores oscilan entre altas notas y señalamientos de retrocesos notorios.
Se trata de la 60 Legislatura (2006-2009). La que cerró el paso a Vicente Fox a San Lázaro, en su último informe, y ante la cual Felipe Calderón rindió protesta en la tribuna tomada. Es la de la clausura del salón de sesiones y de debates para la reforma petrolera, y es aquella que en sus últimas sesiones se sacudió por la emergencia del virus de la influenza humana.
Pero también es la que logró sacar en tiempo y forma el llamado paquete económico, con la Ley de Ingresos y el Presupuesto de Egresos, votados por consenso, un resultado difícil de creer, desde la perspectiva del conflicto postelectoral de 2006.
Junto a los puntos a favor, se anotaron aspectos de eventual reprobación, como el hecho de que las cuentas públicas de Vicente Fox, excepto la primera, sean aún debate abierto, cuando por ley ya deberían de ser cuestiones cerradas.
El politólogo e investigador del Tecnológico de Monterrey, José Fernández Santillán, considera que la Cámara tiene una alta productividad, con temas de la reforma del Estado, como el cambio del formato presidencial “que terminó con un ritual que venía de siglos, no de la época posrevolucionaria”.
Como punto en contra, dice que en la opinión pública hay un ambiente de reprobación a la figura del diputado, alentado por los legisladores que ven a la política como una respuesta privada a intereses particulares.
El investigador de la UNAM, Efrén Chávez Hernández, quien también otorga alta calificación a la Cámara señala una debilidad: la distancia entre la sociedad y los diputados.
Desde su perspectiva, se tiene que avanzar en “socializar la tarea del Congreso, que cuenta con un canal de señal de cable, pero su mensaje tiene que llegar a toda la población, para que se conozca su quehacer y responsabilidades”.
Ello, indica, generaría una mayor cultura política y de participación de la sociedad.
Para Porfirio Muñoz Ledo, quien estuvo a cargo de la Comisión Ejecutiva para la Negociación y Construcción de Acuerdos para la Reforma del Estado, en la Legislatura que concluye prevaleció la complicidad, aunque hubo avances menores y retrocesos. Afirma que el fracaso más espectacular se dio con la violación de la ley de la reforma del Estado.
Comentario:
Porfirio Muñoz Ledo no tiene verguenza y sí mucho cinismo; es el maestro del trapecismo político y todavía se atreve a hablar de complicidad.
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