Noticia:
La policía capitalina insistió en que los operativos de revisión para combatir el robo de automóviles no son retenes e invitó a que personal de la Comisión de Derechos Humanos del Distrito Federal (CDHDF) asista para verificar que se respetan las garantías individuales de todos los conductores.
Ante algunas opiniones que manifestaban su preocupación porque se establecieran retenes policíacos en la ciudad de México, la policía capitalina organizó ayer un recorrido con los medios de comunicación para demostrar que se trata de revisiones en movimiento, no en un punto estático como muchos creen, para detectar automóviles que circulan con irregularidades como son vidrios polarizados, placas sobrepuestas o sin ellas.
El director ejecutivo en Benito Juárez de la SSP-DF, Martín Manzo Estrada, explicó que esa demarcación ocupa el cuarto lugar entre las 16 delegaciones, en la incidencia de robo de automóviles, detrás de Iztapalapa, Gustavo A. Madero y la Cuauhtémoc.
En su momento, el jefe de la policía capialina, Manuel Mondragón, dijo que al día se reporta el robo de entre 72 y 74 automóviles en la ciudad de México.
Durante el recorrido en el sector Nápoles de la tercera etapa de acción preventiva contra el robo de vehículos, la policía capitalina detuvo para una revisión a tres conductores.
Uno de ellos fue un taxi aparentemente con placas remarcadas, además de que no tenía tarjetón y con otras irregularidades que lo señalan como pirata.
En ese sentido, Manzo Estrada señaló la importancia de detectar esas inconsistencias pues se ha descubierto que el 80% de los asaltos en taxis de alquiler se da en los piratas.
María Elena Alegría, directora General de Derechos Humanos de la SSP-DF indicó que ante la preocupación acerca de que estas acciones sean violatorias de las garantías individuales, tiene instrucciones precisas del secretario Manuel Mondragón de invitar a personal de la Comisión de Derechos Humanos del Distrito Federal (CDHDF) para que constate que no existen violaciones en los derechos de los automovilistas.
Dentro del operativo de la policía capitalina contra del robo de vehículos, se contempla revisar a aquellos donde se sospeche que viaja gente armada, por ejemplo, los escoltas.
La SSP-DF asignó 743 elementos para este operativo, que también pueden marcar el alto a los conductores de motocicletas que no tengan placas; aquellos automovilistas que conduzcan a exceso de velocidad o que incumplan con cualquier norma de tránsito.
Además de aquellos vehículos que hayan sido reportados por los capitalinos a través del Consejo Ciudadano de Seguridad Pública y Procuración de Justicia del Distrito Federal y que presuntamente hayan participado en ilícitos.
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viernes, 12 de marzo de 2010
miércoles, 10 de marzo de 2010
Cifras de PGJDF reportan alza en el robo de autos.
Noticia:
Los delitos en la ciudad de México han ido a la alza este año; y también aumentan en comparación con el año pasado, sobre todo el robo de vehículo y asalto a bordo de microbús.
El primero de esos ilícitos tuvo un incremento importante, alcanzando los 91 casos en un solo día de febrero, según las estadísticas de la Procuraduría General de Justicia del Distrito Federal.
El promedio diario de robo de vehículo el año pasado fue de 58.7, pero para el mes pasado esa cifra creció a 67.6.
Durante los cuatro viernes de febrero en la ciudad de México se robaron un total de 336 vehículos, lo que significó un promedio de 84 autos por día.
El 54% de esos automóviles fueron robados sin violencia, lo que también significa que casi la mitad fueron quitados a sus dueños con violencia.
Cifras de la Procuraduría General de Justicia del Distrito Federal indican que el robo a pasajero en taxi disminuye en comparación con el de microbús.
En cuanto a este último, las cifras refieren que se cometieron hasta 12 en un día, lo que las autoridades han explicado que esta actividad se ha vuelto más redituable para los delincuentes que el robo a pasajero de taxi. De estos últimos el máximo fue de siete al día. En cuanto al homicidio doloso, fue el 12 de febrero cuando sumaron seis casos, aunque el promedio diario está en dos.
En total, durante los cuatro viernes del mes de febrero pasado sumaron 2 mil 638 denuncias iniciadas ante alguna agencia del Ministerio Público.
Y en esas mismas fechas, pero de febrero de 2009, las averiguaciones previas fueron menos: 2 mil 356.
Resalta que la Procuraduría no ha dado a conocer, en su portal electrónico, el conglomerado mensual de los ilícitos denunciados en enero y febrero pasados, así como sus porcentajes totales.
La información únicamente se encuentra desconcentrada día por día.
Según datos de la encuesta de EL UNIVERSAL, 38% de los capitalinos asegura que el asalto en la vía pública es el delito que más ha crecido en los últimos seis meses. Un 12% cree que es el narcomenudeo, seguido del secuestro.
Información incompleta
El pasado 4 de marzo, el Instituto Ciudadano de Estudios Sobre la Inseguridad (ICESI) criticó que sólo 12 de las 32 procuradurías generales de Justicia le hayan otorgado información sobre los casos de secuestro registrados.
De la Procuraduría capitalina, Luis de la Barreda Solórzano, presidente de dicho instituto, dijo que había entregado información parcial, por lo que las cifras podrían parecer ir a la baja.
A cada dependencia se le solicitó incidencia de secuestros, número de detenidos, consignados, víctimas liberadas, mutiladas o asesinadas, pagos de rescates en caso de scuestro, consignaciones, procesos y sentencias judiciales.
Las cifras oficiales indican que durante 2009 ocurrieron 84 secuestros.
Los delitos en la ciudad de México han ido a la alza este año; y también aumentan en comparación con el año pasado, sobre todo el robo de vehículo y asalto a bordo de microbús.
El primero de esos ilícitos tuvo un incremento importante, alcanzando los 91 casos en un solo día de febrero, según las estadísticas de la Procuraduría General de Justicia del Distrito Federal.
El promedio diario de robo de vehículo el año pasado fue de 58.7, pero para el mes pasado esa cifra creció a 67.6.
Durante los cuatro viernes de febrero en la ciudad de México se robaron un total de 336 vehículos, lo que significó un promedio de 84 autos por día.
El 54% de esos automóviles fueron robados sin violencia, lo que también significa que casi la mitad fueron quitados a sus dueños con violencia.
Cifras de la Procuraduría General de Justicia del Distrito Federal indican que el robo a pasajero en taxi disminuye en comparación con el de microbús.
En cuanto a este último, las cifras refieren que se cometieron hasta 12 en un día, lo que las autoridades han explicado que esta actividad se ha vuelto más redituable para los delincuentes que el robo a pasajero de taxi. De estos últimos el máximo fue de siete al día. En cuanto al homicidio doloso, fue el 12 de febrero cuando sumaron seis casos, aunque el promedio diario está en dos.
En total, durante los cuatro viernes del mes de febrero pasado sumaron 2 mil 638 denuncias iniciadas ante alguna agencia del Ministerio Público.
Y en esas mismas fechas, pero de febrero de 2009, las averiguaciones previas fueron menos: 2 mil 356.
Resalta que la Procuraduría no ha dado a conocer, en su portal electrónico, el conglomerado mensual de los ilícitos denunciados en enero y febrero pasados, así como sus porcentajes totales.
La información únicamente se encuentra desconcentrada día por día.
Según datos de la encuesta de EL UNIVERSAL, 38% de los capitalinos asegura que el asalto en la vía pública es el delito que más ha crecido en los últimos seis meses. Un 12% cree que es el narcomenudeo, seguido del secuestro.
Información incompleta
El pasado 4 de marzo, el Instituto Ciudadano de Estudios Sobre la Inseguridad (ICESI) criticó que sólo 12 de las 32 procuradurías generales de Justicia le hayan otorgado información sobre los casos de secuestro registrados.
De la Procuraduría capitalina, Luis de la Barreda Solórzano, presidente de dicho instituto, dijo que había entregado información parcial, por lo que las cifras podrían parecer ir a la baja.
A cada dependencia se le solicitó incidencia de secuestros, número de detenidos, consignados, víctimas liberadas, mutiladas o asesinadas, pagos de rescates en caso de scuestro, consignaciones, procesos y sentencias judiciales.
Las cifras oficiales indican que durante 2009 ocurrieron 84 secuestros.
lunes, 22 de febrero de 2010
Aumenta robo de autos 13.4%
Noticia:
Los municipios de Ecatepec y Nezahualcóyotl, en el estado de México, comparten algo con una de las capitales del crimen organizado, Culiacán, Sinaloa: son los municipios donde seis de cada 10 autos son robados con violencia.
El año 2009 no sólo será recordado como el año de mayor número de víctimas mortales en la guerra contra el crimen organizado, sino que además será un año recordado por 67 mil 290 propietarios.
De acuerdo con el Reporte sobre Robo y Recuperación en el Ramo de Automóviles, emitido por Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), este delito registró en todo el país un incremento de 13.4% con respecto a 2008.
Mientras que el año pasado fueron robados 59 mil 348 automotores, de acuerdo con los datos del sector asegurador, en el 2009 el número ascendió a 67 mil 290.
De este total, sólo cuatro de cada 10 vehículos robados en el país fueron recuperados, una cifra que pese a mostrar el bajo nivel de eficiencia de las autoridades, creció sólo de forma marginal en 1.1%.
Una explicación a este resultado es la penetración de mercado automotriz de empresas que colocan chips de radiolocalización en las unidades.
El hurto de autos creció 18.8% en el estado de México, con 14 mil 836 unidades sustraídas, y en el Distrito Federal el ilícito descendió en 3.8% con 15 mil 258 unidades robadas
Las cifras dejan patente el alto peligro que significa ser propietario de un automotor en el Valle de México, ya que en esta zona del país fueron robados casi cinco de cada 10 autos.
Por otra parte, el Distrito Federal, estado de México, Nuevo León, Chihuahua y Jalisco fueron los cinco estados con mayor índice de robo el año pasado. Entre todas representan 71% del total de vehículos robados a nivel nacional.
De acuerdo con información de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), en estas mismas cincos entidades fueron vendidos 379 mil 121 unidades nuevas durante 2009, que significaron 26.9% menos en relación a las unidades facturadas en 2008.
Analistas de la industria automotriz han manifestado en diversas ocasiones que no sólo la crisis afectó las ventas de automotores nuevos en México, sino en el caso particular de autos de lujo, Vans y Mini Vans el impacto es más achacable al miedo a ser secuestrados.
“Muchos no quieren que se les note su nivel de ingresos y es por ello que prefieren autos más económicos y no de lujo o camionetas como en otro años”, explicó a finales del año pasado Pascual Francisco, entonces analista de IHS global Insight.
En la lista de los 10 vehículos más robados en la República mexicana se encuentran el Tsuru (13 mil 73 unidades); la pick up (3 mil 737) y el Sentra (2 mil 227) de la marca Nissan; General Motors pick up (mil 604); el Bora (mil 322) y el Jetta cuarta generación (mil 232) de la marca Volkswagen; Honda moto de 125 cc (mil 88); Ford pick up (mil 44); Volkswagen Pointer (842) y la Silverado de General Motors (792).
Los municipios de Ecatepec y Nezahualcóyotl, en el estado de México, comparten algo con una de las capitales del crimen organizado, Culiacán, Sinaloa: son los municipios donde seis de cada 10 autos son robados con violencia.
El año 2009 no sólo será recordado como el año de mayor número de víctimas mortales en la guerra contra el crimen organizado, sino que además será un año recordado por 67 mil 290 propietarios.
De acuerdo con el Reporte sobre Robo y Recuperación en el Ramo de Automóviles, emitido por Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), este delito registró en todo el país un incremento de 13.4% con respecto a 2008.
Mientras que el año pasado fueron robados 59 mil 348 automotores, de acuerdo con los datos del sector asegurador, en el 2009 el número ascendió a 67 mil 290.
De este total, sólo cuatro de cada 10 vehículos robados en el país fueron recuperados, una cifra que pese a mostrar el bajo nivel de eficiencia de las autoridades, creció sólo de forma marginal en 1.1%.
Una explicación a este resultado es la penetración de mercado automotriz de empresas que colocan chips de radiolocalización en las unidades.
El hurto de autos creció 18.8% en el estado de México, con 14 mil 836 unidades sustraídas, y en el Distrito Federal el ilícito descendió en 3.8% con 15 mil 258 unidades robadas
Las cifras dejan patente el alto peligro que significa ser propietario de un automotor en el Valle de México, ya que en esta zona del país fueron robados casi cinco de cada 10 autos.
Por otra parte, el Distrito Federal, estado de México, Nuevo León, Chihuahua y Jalisco fueron los cinco estados con mayor índice de robo el año pasado. Entre todas representan 71% del total de vehículos robados a nivel nacional.
De acuerdo con información de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), en estas mismas cincos entidades fueron vendidos 379 mil 121 unidades nuevas durante 2009, que significaron 26.9% menos en relación a las unidades facturadas en 2008.
Analistas de la industria automotriz han manifestado en diversas ocasiones que no sólo la crisis afectó las ventas de automotores nuevos en México, sino en el caso particular de autos de lujo, Vans y Mini Vans el impacto es más achacable al miedo a ser secuestrados.
“Muchos no quieren que se les note su nivel de ingresos y es por ello que prefieren autos más económicos y no de lujo o camionetas como en otro años”, explicó a finales del año pasado Pascual Francisco, entonces analista de IHS global Insight.
En la lista de los 10 vehículos más robados en la República mexicana se encuentran el Tsuru (13 mil 73 unidades); la pick up (3 mil 737) y el Sentra (2 mil 227) de la marca Nissan; General Motors pick up (mil 604); el Bora (mil 322) y el Jetta cuarta generación (mil 232) de la marca Volkswagen; Honda moto de 125 cc (mil 88); Ford pick up (mil 44); Volkswagen Pointer (842) y la Silverado de General Motors (792).
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