“Tortillazo”a la economía familiar.

Noticia:


Un golpe directo a los bolsillos de los consumidores propinaron los industriales de la masa y la tortilla, al aumentar en dos pesos el precio por kilogramo, argumentando alzas en el costo de la harina de maíz que, según señalaron, en los últimos dos meses ha subido 400 pesos la tonelada, para situarse en 5 mil 750 pesos y pronosticaron que a mediados de año podría costar 6 mil 550 pesos.

Por ello, el precio de 8.50 pesos se incrementó a 10.50 pesos en establecimientos del norte del país, como Coahuila y Tamaulipas, y según los industriales, a partir del lunes el alza podría generalizarse a otras entidades.

Aunque el precio oficial del alimento básico no ha variado, los tortilleros iniciaron la escalada de precios “discrecionalmente”.

En al menos cinco municipios de Coahuila (Saltillo, Ramos Arizpe, Arteaga, Parras y General Cepeda) se dio el incremento y, según el secretario de la Unión de Industriales de la Masa y la Tortilla, Raúl Moreno Luis, se generalizará en más de 400 establecimientos de los 38 municipios a partir de este lunes.

En enero terminó el pacto

Recordó que en enero pasado terminó el Pacto para la Estabilización del Precio Tope de la Tortilla, que firmaron con el gobierno federal el 4 de enero de 2007. “Nosotros, justificó, no queremos elevar el precio del alimento, ni afectar a las amas de casa, pero no tenemos otra alternativa”, apuntó.

Advirtió enseguida: “Si seguimos soportando los ajustes de precios nos veríamos obligados a despedir a nuestros empleados y no queremos llegar a eso, pues los reajustes afectarían a unos cientos de familias”.

Dijo que elaborar un kilogramo de tortilla cuesta 7.30 pesos, y para ello consumen otros insumos, como salarios, luz, agua, teléfono, hasta refacciones de vehículos repartidores, además del pago de impuestos”.

Piden ayuda al presidente Calderón

Los empresarios de este gremio, del que dependen 2 mil empleos directos, demandan la intervención del presidente Felipe Calderón Hinojosa, para revisar esta situación y firmar un nuevo pacto nacional.

Destacan que el incremento se debe a que las harineras, cuyos insumos pagan en dólares, venden ahora más cara la tonelada de harina.

Además, dijeron que ya empezaron a aplicar un aumento al precio de la harina de maíz de hasta mil 200 pesos por tonelada. Con ello, el precio que en enero era de 5 mil 350 pesos, se espera que para junio alcance hasta los 6 mil 550 pesos.

Al respecto, Moreno Luis señaló que en el mes de febrero subió 250 pesos y en marzo 150 pesos más, y para los siguientes meses se espera que continúe el ajuste.

“Por eso se dispararon nuestros costos de producción, que ya de por sí registraban un incremento de 22% en el último año”.

Moreno Luis señaló que este es un problema que se deriva de la crisis económica mundial, por lo que pidió al presidente Felipe Calderón Hinojosa, que para mantener el precio del alimento, se llegue a un acuerdo urgente.

Basta con que instruya a sus secretarios de Economía y Hacienda y Crédito Público para que establezcan una mesa de diálogo con empresarios harineros e industriales del ramo, a fin de que se llegue a un pacto entre todas las partes involucradas. “Es cuestión de voluntad política”, aseguró Moreno Luis.

Incluso, mencionó que le envió una carta al delegado de Economía en Coahuila, Edmundo Gómez Garza, pero aún no obtiene respuesta, por ello, algunos tortilleros iniciaron el alza en varias partes del país.


Comentario:

Sube de precio un producto de primera necesidad. Sí es un duro golpe a la economía de los más pobres.

Sí, a la primer alza de gasolina en el año.

Noticia:


La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) autorizó el primer incremento de precios a las gasolinas de 2009.

Tal y como lo adelanto EL UNIVERSAL, la gasolina Magna aumentará dos centavos por litro a partir del primer minuto de este sábado 3 de enero y se venderá en 7.72 pesos.

El Diesel se incrementará cinco centavos por litro y su costo alcanzará los 7.38 pesos.

La gasolina tipo Premium permanecerá sin cambio por sexta semana consecutiva, bajo el argumento de que las bombas despachadoras están inhabilitadas para marcar 10 pesos y se requiere de tiempo e inversiones por parte de las gasolineros para modificar los equipos.

De esta forma, este combustible continuará vendiéndose en 9.57 pesos por litro.

La Secretaría de Hacienda reconsideró la conveniencia de aumentar o suspender temporalmente los aumentos, toda vez que el pasado 30 de diciembre los hizo llegar a las más de 8 mil 222 estaciones de servicio que operan bajo la Franquicia Pemex, el oficio PXR-SC-GVES-SVRS-SGAC-ACVV-755-2008 en el que anunciaba que el precio de los combustibles automotores vigente a partir del 1 de enero de 2009 sería el mismo con el que el mercado cerró el año pasado.

Sin embargo, a escasas horas de concluir la jornada de este viernes 2 de enero, las autoridades hacendarias y Pemex Refinación hicieron llegar otro oficio a las estaciones de servicio donde les notifican el cambio de precio, a pesar de un entorno de constantes quejas de usuarios toda vez que éste sería el aumento número 36 que se autorice en los últimos 13 meses.

Además, a escasas horas de que la flota pesquera anunciara un paro de labores en los litorales del Pacífico y del golfo de México por el encarecimiento del Diesel, el precio de este carburante vuelve a subir cinco centavos por litro a partir del 3 de enero.

De hecho, el Diesel es el combustible cuyo precio se ha incrementado significativamente desde el 31 de diciembre del 2007 hasta el 3 de enero del 2009, 24.4%.

Con la política de aumento de precios semanales (y una vez por mes), el gobierno federal busca homologar el precio de los combustibles que se venden en México con los del mercado internacional, principalmente con los de sus principales socios comerciales de la región de América del Norte: Estados Unidos y Canadá.

También se pretende reducir gradualmente el subsidio que se venía destinando a estos carburantes y que en 2008, según las propias autoridades hacendarias, alcanzaría los 200 mil millones de pesos y que en 2009 se reduciría a 140 mil millones.

Con todo, el precio de la gasolina Magna ha aumentado 10.1% en todo 2008 y hasta el 3 de enero de 2009; la Premium sufrió un incremento de 9.6%; y el Diesel 24.4%.

Para el gobierno federal y para Petróleos Mexicanos (Pemex), mantener esta política de precios le ha venido representando un beneficio económico importante.

Sin contabilizar las ventas de diciembre, cuyos resultados serán dados a conocer hasta el 22 de enero, por el efecto precio y volumen de ventas Pemex registró ingresos adicionales del orden de 8 mil 340 millones de pesos por la venta de gasolina Magna, únicamente en el periodo julio-noviembre de 2008 (periodo en que se intensificaron los aumentos de precios), respecto a igual periodo de 2007.

Por la venta de Premium, Pemex Refinación reportó un caída de ingresos de 2 mil 555 millones de pesos, aproximadamente, debido a que el consumo de este tipo de combustible cayó 19.2% en esos mismos cinco meses.

Por el Diesel los ingresos adicionales alcanzaron los 5 mil 126 millones de pesos.

Comentario:

¡ Felicidades a un gobierno que se dijo diferente al PRI e implementa las mismas políticas !